Szerokość rozstawu tylnego podana dla tylnego bocznego przenoszenia obciążenia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Szerokość rozstawu kół tylnych = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)
tr = (Ay/[g]*m*H*KΦr/(KΦf+KΦr))/(Wr-a/b*Zrr)
Ta formuła używa 1 Stałe, 10 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane zmienne
Szerokość rozstawu kół tylnych - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
Przyspieszenie boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu - (Mierzone w Kilogram) - Przeniesienie obciążenia bocznego z tyłu to przeniesienie obciążenia na koła tylne wskutek przyspieszenia bocznego.
Odległość pozioma CG od osi przedniej - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi przedniej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi przedniej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka tylnego wału - (Mierzone w Metr) - Środkowy punkt obrotu tyłu pojazdu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Przyspieszenie boczne: 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 3.4907 Metr --> 3.4907 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu: 161.87 Kilogram --> 161.87 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od osi przedniej: 27 Metr --> 27 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka tylnego wału: 0.0762 Metr --> 0.0762 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
tr = (Ay/[g]*m*H*KΦr/(KΦf+KΦr))/(Wr-a/b*Zrr) --> (9.81/[g]*155*3.4907*67800/(94900+67800))/(161.87-27/2.7*0.0762)
Ocenianie ... ...
tr = 1.39996632933822
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.39996632933822 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.39996632933822 1.399966 Metr <-- Szerokość rozstawu kół tylnych
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Tylny boczny transfer obciążenia Kalkulatory

Całkowita masa pojazdu przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu
​ LaTeX ​ Iść Masa pojazdu = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(Przyspieszenie boczne/[g]*1/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Przyspieszenie boczne przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie boczne = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(1/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Szerokość rozstawu tylnego podana dla tylnego bocznego przenoszenia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Szerokość rozstawu kół tylnych = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)
Tylne boczne przenoszenie obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu = Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)+Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału

Szerokość rozstawu tylnego podana dla tylnego bocznego przenoszenia obciążenia Formułę

​LaTeX ​Iść
Szerokość rozstawu kół tylnych = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)
tr = (Ay/[g]*m*H*KΦr/(KΦf+KΦr))/(Wr-a/b*Zrr)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!