Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością Kalkulator

✖Kąt poślizgu nadwozia pojazdu to kąt pomiędzy kierunkiem nadwozia pojazdu a kierunkiem jego ruchu, wpływający na układ kierowniczy i działanie osi.ⓘ Kąt poślizgu nadwozia pojazdu [β]			+10% -10%
✖Odległość cg od tylnej osi to odległość od środka ciężkości pojazdu do tylnej osi, wpływająca na siły działające na układ kierowniczy.ⓘ Odległość cg od tylnej osi [b]			+10% -10%
✖Prędkość odchylenia to prędkość obrotowa osi wokół ich osi pionowej, wpływająca na działanie układu kierowniczego i ogólną stabilność pojazdu.ⓘ Prędkość odchylenia [r]			+10% -10%
✖Prędkość całkowita to całkowita prędkość osi pojazdu, biorąc pod uwagę prędkość obrotową kół i prędkość liniową ruchu pojazdu.ⓘ Całkowita prędkość [v_t]			+10% -10%

✖Kąt poślizgu tylnego koła to kąt pomiędzy kierunkiem tylnego koła a kierunkiem jazdy pojazdu.ⓘ Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością [α_r]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Formuła

α r = β - (\frac{b \cdot r}{v t})

Przykład

0.256667 ° = 0.34 ° - (\frac{0.2 m \cdot 25 degree/s}{60 m/s})

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Siły działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF PDF Image

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt poślizgu tylnego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu-((Odległość cg od tylnej osi*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)
α_r = β-((b*r)/v_t)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Kąt poślizgu tylnego koła - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu tylnego koła to kąt pomiędzy kierunkiem tylnego koła a kierunkiem jazdy pojazdu.
Kąt poślizgu nadwozia pojazdu - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu nadwozia pojazdu to kąt pomiędzy kierunkiem nadwozia pojazdu a kierunkiem jego ruchu, wpływający na układ kierowniczy i działanie osi.
Odległość cg od tylnej osi - (Mierzone w Metr) - Odległość cg od tylnej osi to odległość od środka ciężkości pojazdu do tylnej osi, wpływająca na siły działające na układ kierowniczy.
Prędkość odchylenia - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość odchylenia to prędkość obrotowa osi wokół ich osi pionowej, wpływająca na działanie układu kierowniczego i ogólną stabilność pojazdu.
Całkowita prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość całkowita to całkowita prędkość osi pojazdu, biorąc pod uwagę prędkość obrotową kół i prędkość liniową ruchu pojazdu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kąt poślizgu nadwozia pojazdu: 0.34 Stopień --> 0.00593411945677961 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Odległość cg od tylnej osi: 0.2 Metr --> 0.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość odchylenia: 25 Stopień na sekundę --> 0.4363323129985 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję tutaj)
Całkowita prędkość: 60 Metr na sekundę --> 60 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

α_r = β-((b*r)/v_t) --> 0.00593411945677961-((0.2*0.4363323129985)/60)

Ocenianie ... ...

α_r = 0.00447967841345128

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.00447967841345128 Radian -->0.256666666666667 Stopień (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.256666666666667 ≈ 0.256667 Stopień <-- Kąt poślizgu tylnego koła

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Mechaniczny » Siły działające na układ kierowniczy i osie » Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Siły działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory

Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach

Iść Moment samonastawny = (Moment wyrównujący działający na lewe opony+Moment wyrównujący na prawych oponach)*cos(Kąt nachylenia bocznego)*cos(Kąt kółka)

Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach

Iść Kąt poślizgu przedniego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu+(((Odległość cg od osi przedniej*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)-Kąt skrętu)

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

Iść Szerokość toru pojazdu = (cot(Kąt skrętu koła zewnętrznego)-cot(Koło wewnętrzne kąta skrętu))*Rozstaw osi pojazdu

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Iść Kąt poślizgu tylnego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu-((Odległość cg od tylnej osi*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)

Zobacz więcej >>

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością Formułę

Kąt poślizgu tylnego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu-((Odległość cg od tylnej osi*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)
α_r = β-((b*r)/v_t)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!