NWD trzy liczby

Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Siły na samochodzie Obciążenie kół w samochodach wyścigowych Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych Tylny boczny transfer obciążenia

✖Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.ⓘ Masa pojazdu [m]			+10% -10%
✖Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.ⓘ Odległość środka ciężkości od osi obrotu [H]			+10% -10%
✖Gradient przechyłu jest definiowany jako pochodna kąta przechyłu nadwozia pojazdu względem przyspieszenia bocznego działającego w jego środku ciężkości (CG).ⓘ Gradient rolkowy [∂_Θ]			+10% -10%
✖Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Prędkość przechyłu z przodu [K_Φ]			+10% -10%

✖Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu [K_r]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu

Formuła

K r = - m \cdot [g] \cdot \frac{H}{∂ Θ} - K Φ

Przykład

67799.99 Nm/rad = - 155 kg \cdot [g] \cdot \frac{3.211119 m}{-0.03 rad/m/s²} - 94900 Nm/rad

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Formułę PDF PDF Image

Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik przechyłu tylnego = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Gradient rolkowy-Prędkość przechyłu z przodu
K_r = -m*[g]*H/∂_Θ-K_Φ
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane zmienne

Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Gradient rolkowy - (Mierzone w Radian na metr na sekundę kwadratową) - Gradient przechyłu jest definiowany jako pochodna kąta przechyłu nadwozia pojazdu względem przyspieszenia bocznego działającego w jego środku ciężkości (CG).
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 3.211119 Metr --> 3.211119 Metr Nie jest wymagana konwersja
Gradient rolkowy: -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową --> -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

K_r = -m*[g]*H/∂_Θ-K_Φ --> -155*[g]*3.211119/(-0.03)-94900

Ocenianie ... ...

K_r = 67799.987396975

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

67799.987396975 Newtonometr na radian --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

67799.987396975 ≈ 67799.99 Newtonometr na radian <-- Współczynnik przechyłu tylnego

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych » Mechaniczny » Siły na samochodzie » Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Shiva

krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh

Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< Siły na samochodzie Kalkulatory

Efektywna waga samochodu ze względu na bankowość

Iść Efektywna waga = (Masa pojazdu*Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt bankowy)+cos(Kąt bankowy))

Prędkość na zakrętach przy danym poziomym przyspieszeniu poprzecznym

Iść Prędkość pokonywania zakrętów = sqrt(Przyspieszenie poziome boczne*Promień narożnika)

Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego

Iść Promień narożnika = (Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)

Przyspieszenie poziome boczne

Iść Przyspieszenie poziome boczne = (Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Promień narożnika)

Zobacz więcej >>

Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu Formułę

Współczynnik przechyłu tylnego = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Gradient rolkowy-Prędkość przechyłu z przodu
K_r = -m*[g]*H/∂_Θ-K_Φ

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!