Współczynnik przechyłu tylnego przy przenoszeniu obciążenia bocznego z przodu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik przechyłu tylnego = Prędkość przechyłu z przodu*((Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu)/(Przedni boczny transfer obciążenia-Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki)-1)
KΦr = KΦf*((Ay/[g]*m/tF*H)/(Wf-x/b*Zrf)-1)
Ta formuła używa 1 Stałe, 10 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane zmienne
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Przyspieszenie boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Szerokość rozstawu kół przednich - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół przednich to odległość między środkami przednich kół.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Przedni boczny transfer obciążenia - (Mierzone w Kilogram) - Przednie boczne przeniesienie obciążenia to przeniesienie obciążenia na koła przednie wskutek przyspieszenia bocznego.
Odległość pozioma CG od osi tylnej - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma środka ciężkości pojazdu od osi tylnej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka przedniej rolki - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka obrotu przodu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie boczne: 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Szerokość rozstawu kół przednich: 1.5 Metr --> 1.5 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 0.335 Metr --> 0.335 Metr Nie jest wymagana konwersja
Przedni boczny transfer obciążenia: 226 Kilogram --> 226 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od osi tylnej: 2.3 Metr --> 2.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka przedniej rolki: 245 Metr --> 245 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
KΦr = KΦf*((Ay/[g]*m/tF*H)/(Wf-x/b*Zrf)-1) --> 94900*((9.81/[g]*155/1.5*0.335)/(226-2.3/2.7*245)-1)
Ocenianie ... ...
KΦr = 95096.9695322439
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
95096.9695322439 Newtonometr na radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
95096.9695322439 95096.97 Newtonometr na radian <-- Współczynnik przechyłu tylnego
(Obliczenie zakończone za 00.010 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Przyspieszenie boczne przy przeniesieniu obciążenia bocznego z przodu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie boczne = (Przedni boczny transfer obciążenia-Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki)/(1/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Pozycja COG Odległość od tylnych kół przy uwzględnieniu przedniego bocznego przeniesienia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Odległość pozioma CG od osi tylnej = (Przedni boczny transfer obciążenia-Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Wysokość środka przedniej rolki/Rozstaw osi pojazdu)
Wysokość środka przedniej rolki przy uwzględnieniu przedniego bocznego przenoszenia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Wysokość środka przedniej rolki = (Przedni boczny transfer obciążenia-Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))*Rozstaw osi pojazdu/Odległość pozioma CG od osi tylnej
Przednie boczne przenoszenie obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Przedni boczny transfer obciążenia = Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)+Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki

Współczynnik przechyłu tylnego przy przenoszeniu obciążenia bocznego z przodu Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik przechyłu tylnego = Prędkość przechyłu z przodu*((Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu)/(Przedni boczny transfer obciążenia-Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki)-1)
KΦr = KΦf*((Ay/[g]*m/tF*H)/(Wf-x/b*Zrf)-1)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!