Przechyłka lub przechylenie toru wpływa na długość krzywej przejściowej, wpływając na szybkość, z jaką pociąg może bezpiecznie przechodzić z toru prostego na tor zakrzywiony. Im większa przechyłka, tym krótsza jest wymagana długość krzywej przejściowej.
Przyspieszenie promieniowe to przyspieszenie, jakiego doświadcza obiekt poruszający się po torze kołowym skierowanym w stronę środka okręgu.