Przekształca ruch obrotowy kierownicy w ruch liniowy potrzebny do skręcania kół. Zapewnia redukcję biegów, ułatwiając skręcanie kół.
Gdy używane są różne materiały, produkt decyduje o słabszym między zębnikiem a przekładnią. Współczynnik kształtu Lewisa jest zawsze mniejszy dla zębnika w porównaniu z przekładnią. Gdy ten sam materiał jest używany do zębnika i koła zębatego, zębnik jest zawsze słabszy niż koło zębate