Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej długości łuku poślizgu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Odległość promieniowa = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Kąt łuku*(180/pi))
dradial = (360*L')/(2*pi*δ*(180/pi))
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Odległość promieniowa - (Mierzone w Metr) - Odległość promieniowa jest zdefiniowana jako odległość pomiędzy punktem obrotu czujnika wąsów a punktem styku obiektu wąsów.
Długość łuku poślizgu - (Mierzone w Metr) - Długość łuku poślizgu to długość łuku utworzonego przez okrąg poślizgu.
Kąt łuku - (Mierzone w Radian) - Kąt łuku to kąt utworzony na łuku okręgu poślizgu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Długość łuku poślizgu: 3.0001 Metr --> 3.0001 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt łuku: 2.0001 Radian --> 2.0001 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
dradial = (360*L')/(2*pi*δ*(180/pi)) --> (360*3.0001)/(2*pi*2.0001*(180/pi))
Ocenianie ... ...
dradial = 1.49997500124994
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.49997500124994 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.49997500124994 1.499975 Metr <-- Odległość promieniowa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Suraj Kumar utworzył ten kalkulator i 2200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

25 Metoda szwedzkiego koła poślizgowego Kalkulatory

Suma składnika normalnego przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Suma wszystkich składników normalnych w mechanice gruntów = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby*pi)/180)
Suma składowej stycznej przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów = ((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Współczynnik bezpieczeństwa
Długość okręgu poślizgu podana jako suma składowej stycznej
​ Iść Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Spójność jednostek
Całkowita długość koła poślizgu przy danym momencie oporowym
​ Iść Długość łuku poślizgu = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))))/Spójność jednostek
Suma składnika normalnego danego momentu oporowego
​ Iść Suma wszystkich składników normalnych = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))
Moment oporowy przy danym promieniu koła poślizgu
​ Iść Moment oporu = Promień okręgu poślizgu*((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))))
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Odległość promieniowa = Współczynnik bezpieczeństwa/((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)/(Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR))
Odległość między linią działania ciężaru a linią przechodzącą przez środek
​ Iść Odległość między LOA i COR = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)/(Masa ciała w Newtonach*Współczynnik bezpieczeństwa)
Składnik normalny o podanej sile oporu z równania Coulomba
​ Iść Normalny składnik siły w mechanice gruntów = (Siła oporu-(Spójność jednostek*Długość krzywej))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego))
Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek, biorąc pod uwagę zmobilizowaną spójność
​ Iść Odległość między LOA i COR = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu)
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym oporze gruntu na ścinanie mobilne
​ Iść Odległość promieniowa = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR)/Długość łuku poślizgu)
Mobilizowany opór gruntu na ścinanie przy danym ciężarze gruntu na klinie
​ Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = (Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu
Odporność na siłę z równania Coulomba
​ Iść Siła oporu = ((Spójność jednostek*Długość krzywej)+(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))
Długość krzywej każdego plasterka, biorąc pod uwagę siłę oporu z równania Coulomba
​ Iść Długość krzywej = (Siła oporu-(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))/Spójność jednostek
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej długości łuku poślizgu
​ Iść Odległość promieniowa = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Kąt łuku*(180/pi))
Kąt łuku, podana długość łuku poślizgu
​ Iść Kąt łuku = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Odległość promieniowa)*(pi/180)
Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym momencie oporu
​ Iść Odległość promieniowa = Moment oporu/(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)
Moment oporu przy danej spójności jednostki
​ Iść Moment oporu = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)
Moment napędowy przy danym promieniu koła poślizgu
​ Iść Chwila jazdy = Promień okręgu poślizgu*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów
Suma składowej stycznej danego momentu napędowego
​ Iść Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów = Chwila jazdy/Promień okręgu poślizgu
Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = Spójność jednostek/Współczynnik bezpieczeństwa
Moment oporu przy danym współczynniku bezpieczeństwa
​ Iść Moment oporu ze współczynnikiem bezpieczeństwa = Współczynnik bezpieczeństwa*Chwila jazdy
Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek w danym momencie jazdy
​ Iść Odległość między LOA i COR = Chwila jazdy/Masa ciała w Newtonach
Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie
​ Iść Chwila jazdy = Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR
Moment jazdy podany współczynnik bezpieczeństwa
​ Iść Chwila jazdy = Moment oporu/Współczynnik bezpieczeństwa

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej długości łuku poślizgu Formułę

Odległość promieniowa = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Kąt łuku*(180/pi))
dradial = (360*L')/(2*pi*δ*(180/pi))

Co to jest środek obrotu?

Środek obrotu to punkt, wokół którego obraca się figura płaska. Ten punkt nie przesuwa się podczas obrotu.

Co to jest koło poślizgowe?

W analizach stateczności i nośności skarp gruntu wielowarstwowego powszechnie stosuje się metodę okręgu poślizgu warstw. Jednak w przypadku gruntu składającego się z poziomej warstwy piasku wiadomo, że zmodyfikowana metoda Felleniusa ma tendencję do zaniżania współczynnika bezpieczeństwa, podczas gdy uproszczona metoda Bishopa ma tendencję do przeszacowywania współczynnika bezpieczeństwa.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!