Ilość oleju smarnego Kalkulator

✖Moc silnika to moc, którą silnik może zgasić.ⓘ Moc silnika [HP]			+10% -10%
✖Współczynnik operacyjny to stosunek przepracowanego czasu do czasu odniesienia.ⓘ Czynnik operacyjny [η]			+10% -10%
✖Pojemność skrzyni korbowej to obudowa wału korbowego w tłokowym silniku spalinowym.ⓘ Pojemność skrzyni korbowej [C]			+10% -10%
✖Czas między wymianami oleju odnosi się tutaj do czasu lub liczby godzin między wymianami oleju.ⓘ Czas między wymianą oleju [t]			+10% -10%

✖Ilość oleju to ilość oleju lub oleju smarowego, która jest potrzebna jako paliwo do maszyn.ⓘ Ilość oleju smarnego [Q]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Kierownictwo budowy Formuły PDF PDF Image

Ilość oleju smarnego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Ilość oleju = (Moc silnika*Czynnik operacyjny*0.0027/0.74)+(Pojemność skrzyni korbowej/(5*Czas między wymianą oleju))
Q = (HP*η*0.0027/0.74)+(C/(5*t))
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Ilość oleju - (Mierzone w Litr/Godzina) - Ilość oleju to ilość oleju lub oleju smarowego, która jest potrzebna jako paliwo do maszyn.
Moc silnika - (Mierzone w Konie mechaniczne) - Moc silnika to moc, którą silnik może zgasić.
Czynnik operacyjny - Współczynnik operacyjny to stosunek przepracowanego czasu do czasu odniesienia.
Pojemność skrzyni korbowej - (Mierzone w Litr) - Pojemność skrzyni korbowej to obudowa wału korbowego w tłokowym silniku spalinowym.
Czas między wymianą oleju - (Mierzone w Godzina) - Czas między wymianami oleju odnosi się tutaj do czasu lub liczby godzin między wymianami oleju.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moc silnika: 160 Konie mechaniczne --> 160 Konie mechaniczne Nie jest wymagana konwersja
Czynnik operacyjny: 0.6 --> Nie jest wymagana konwersja
Pojemność skrzyni korbowej: 30 Litr --> 30 Litr Nie jest wymagana konwersja
Czas między wymianą oleju: 100 Godzina --> 100 Godzina Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Q = (HP*η*0.0027/0.74)+(C/(5*t)) --> (160*0.6*0.0027/0.74)+(30/(5*100))

Ocenianie ... ...

Q = 0.41027027027027

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.13963963963964E-07 Metr sześcienny na sekundę -->0.41027027027027 Litr/Godzina (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.41027027027027 ≈ 0.41027 Litr/Godzina <-- Ilość oleju

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Praktyka budowlana, planowanie i zarządzanie » Kierownictwo budowy » Zarządzanie sprzętem budowlanym » Ilość oleju smarnego

Kredyty

Stworzone przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA zweryfikował ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

< Zarządzanie sprzętem budowlanym Kalkulatory

Średnia inwestycja, gdy wartość odzysku wynosi 0

LaTeX Iść Średnia inwestycja = ((1+Użyteczne życie)/(2*Użyteczne życie))*Koszt kapitału

Wartość książki dla nowej maszyny

LaTeX Iść Wartość księgowa = (Amortyzacja godzinowa*Długość życia)/0.9

Amortyzacja godzinowa

LaTeX Iść Amortyzacja godzinowa = 0.9*Wartość księgowa/Długość życia

Żywotność maszyny

LaTeX Iść Długość życia = 0.9*Wartość księgowa/Amortyzacja godzinowa

Zobacz więcej >>

Ilość oleju smarnego Formułę

LaTeX Iść

Ilość oleju = (Moc silnika*Czynnik operacyjny*0.0027/0.74)+(Pojemność skrzyni korbowej/(5*Czas między wymianą oleju))
Q = (HP*η*0.0027/0.74)+(C/(5*t))

Jakie czynniki wpływają na koszt posiadania i eksploatacji sprzętu budowlanego?

Różne główne koszty wchodzące w skład kosztów posiadania i eksploatacji sprzętu budowlanego są następujące: 1. Koszt amortyzacji 2. Koszt inwestycji 3. Koszt konserwacji i naprawy 4. Koszty eksploatacji Opłaty za naprawę b. amortyzacja opon i dętek c. Opłaty za robociznę d. Opłaty paliwowe m.in. Opłaty za obsługę i konserwację f. Różne materiały eksploatacyjne 5. Koszt przestoju 6. Koszt starzenia się 7. Koszt wymiany

Jaka jest klasyfikacja kosztów operacyjnych?

Opłata za naprawę Amortyzacja opony i dętki Opłata za robociznę Opłata za paliwo Opłata dla operatorów i personelu konserwacyjnego Opłata dodatkowa

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!