Szybkość manewrów opuszczania Kalkulator

✖Współczynnik obciążenia to stosunek siły aerodynamicznej działającej na statek powietrzny do masy brutto statku powietrznego.ⓘ Współczynnik obciążenia [n]			+10% -10%
✖Prędkość manewru opuszczania odnosi się do prędkości statku powietrznego podczas ostrego manewru opuszczania, często skutkującego szybkim opadaniem.ⓘ Prędkość manewru opuszczania [V_pull-down]			+10% -10%

✖Szybkość skrętu w dół odnosi się do szybkości, z jaką statek powietrzny wykonuje manewr opuszczania.ⓘ Szybkość manewrów opuszczania [ω_pull-down]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Szybkość manewrów opuszczania

Formuła

`"ω"_{"pull-down"} = "[g]"*(1+"n")/"V"_{"pull-down"}`

Przykład

`"1.549605degree/s"="[g]"*(1+"1.2")/"797.71m/s"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Manewr podciągania i opuszczania Formuły PDF PDF Image

Szybkość manewrów opuszczania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Szybkość skrętu w dół = [g]*(1+Współczynnik obciążenia)/Prędkość manewru opuszczania
ω_pull-down = [g]*(1+n)/V_pull-down
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane zmienne

Szybkość skrętu w dół - (Mierzone w Radian na sekundę) - Szybkość skrętu w dół odnosi się do szybkości, z jaką statek powietrzny wykonuje manewr opuszczania.
Współczynnik obciążenia - Współczynnik obciążenia to stosunek siły aerodynamicznej działającej na statek powietrzny do masy brutto statku powietrznego.
Prędkość manewru opuszczania - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość manewru opuszczania odnosi się do prędkości statku powietrznego podczas ostrego manewru opuszczania, często skutkującego szybkim opadaniem.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik obciążenia: 1.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Prędkość manewru opuszczania: 797.71 Metr na sekundę --> 797.71 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

ω_pull-down = [g]*(1+n)/V_pull-down --> [g]*(1+1.2)/797.71

Ocenianie ... ...

ω_pull-down = 0.0270457058329468

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.0270457058329468 Radian na sekundę -->1.5496047981805 Stopień na sekundę (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.5496047981805 ≈ 1.549605 Stopień na sekundę <-- Szybkość skrętu w dół

(Obliczenie zakończone za 00.007 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Lot manewrowy » Lotnictwo » Manewr podciągania i opuszczania » Szybkość manewrów opuszczania

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Instytut Inżynierii i Technologii Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 12 Manewr podciągania i opuszczania Kalkulatory

Prędkość dla danego promienia manewru podciągnięcia

Iść Prędkość manewru podciągania = sqrt(Promień skrętu*[g]*(Współczynnik obciążenia-1))

Prędkość podana Promień manewru wycofywania

Iść Prędkość manewru opuszczania = sqrt(Promień skrętu*[g]*(Współczynnik obciążenia+1))

Współczynnik obciążenia przy podanym tempie manewru podciągania

Iść Współczynnik obciążenia podciągającego = 1+(Prędkość manewru podciągania*Szybkość skrętu/[g])

Tempo manewrów podciągania

Iść Szybkość skrętu = [g]*(Współczynnik obciążenia podciągającego-1)/Prędkość manewru podciągania

Współczynnik obciążenia przy uwzględnieniu szybkości manewrów opuszczania

Iść Współczynnik obciążenia = ((Prędkość manewru opuszczania*Szybkość skrętu w dół)/[g])-1

Prędkość dla danego współczynnika manewrów opuszczania

Iść Prędkość manewru opuszczania = [g]*(1+Współczynnik obciążenia)/Szybkość skrętu w dół

Szybkość manewrów opuszczania

Iść Szybkość skrętu w dół = [g]*(1+Współczynnik obciążenia)/Prędkość manewru opuszczania

Współczynnik obciążenia przy danym promieniu manewru opuszczania

Iść Współczynnik obciążenia = ((Prędkość manewru opuszczania^2)/(Promień skrętu*[g]))-1

Współczynnik obciążenia podany promień manewru podciągania

Iść Współczynnik obciążenia = 1+((Prędkość manewru podciągania^2)/(Promień skrętu*[g]))

Promień manewru podciągania

Iść Promień skrętu = (Prędkość manewru podciągania^2)/([g]*(Współczynnik obciążenia-1))

Promień manewru opuszczania

Iść Promień skrętu = (Prędkość manewru opuszczania^2)/([g]*(Współczynnik obciążenia+1))

Prędkość dla danego współczynnika skrętu dla wysokiego współczynnika obciążenia

Iść Prędkość = [g]*Współczynnik obciążenia/Szybkość skrętu

Szybkość manewrów opuszczania Formułę

Szybkość skrętu w dół = [g]*(1+Współczynnik obciążenia)/Prędkość manewru opuszczania
ω_pull-down = [g]*(1+n)/V_pull-down

Jakie są nożyczki?

Nożyczki to seria zawracania i przeregulowania toru lotu, których celem jest spowolnienie względnego ruchu do przodu (skoku w dół) samolotu w celu wymuszenia niebezpiecznego przeregulowania ze strony obrońcy lub zapobieżenia niebezpiecznemu przeregulowaniu na część napastnika.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!