Opór śmigła spowodowany oporem kształtu śmigła z zablokowanym wałem Kalkulator

Opór śmigła statku = 0.5*Gęstość wody*Współczynnik oporu śmigła*Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*Średnia bieżąca prędkość^2*cos(Kąt prądu)
F_{c, prop} = 0.5*ρ_water*C_{c, prop}*A_p*V_c^2*cos(θ_c)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 6 Zmienne
cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)Opór śmigła statku - (Mierzone w Newton) - Opór śmigła statku odnosi się do oporu, jakiego doświadcza śruba statku poruszającego się w wodzie.
Gęstość wody - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość wody to masa przypadająca na jednostkę objętości wody.
Współczynnik oporu śmigła - Współczynnik oporu śmigła odnosi się do bezwymiarowego parametru, który określa ilościowo opór napotykany przez śmigło poruszające się w wodzie.
Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopatek śmigła odnosi się do powierzchni łopatek śmigła, gdy są one „rozpakowane” i ułożone płasko na płaszczyźnie.
Średnia bieżąca prędkość - (Mierzone w Metr na sekundę) - Średnia prędkość prądu dla oporu śmigła odnosi się do obliczania oporu śmigła w wodzie w zależności od czynników, w tym typu statku, rozmiaru i kształtu śmigła oraz warunków pracy.
Kąt prądu - Kąt prądu odnosi się do kierunku, w którym prądy oceaniczne lub przepływy pływowe zbliżają się do linii brzegowej lub konstrukcji przybrzeżnej, w stosunku do określonego kierunku odniesienia.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)