Masowe natężenie przepływu paliwa Kalkulator

Masowe natężenie przepływu paliwa = (Obszar gardła dyszy*Ciśnienie w dyszy wlotowej*Specyficzny współczynnik ciepła)*sqrt((2/(Specyficzny współczynnik ciepła+1))^((Specyficzny współczynnik ciepła+1)/(Specyficzny współczynnik ciepła-1)))/sqrt(Specyficzny współczynnik ciepła*[R]*Temperatura w komorze)
ṁ = (A_t*P₁*γ)*sqrt((2/(γ+1))^((γ+1)/(γ-1)))/sqrt(γ*[R]*T₁)
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 5 Zmienne
[R] - Uniwersalna stała gazowa Wartość przyjęta jako 8.31446261815324sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)Masowe natężenie przepływu paliwa - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu paliwa odnosi się do ilości masy przepływającej przez dany punkt układu napędowego rakiety w jednostce czasu.
Obszar gardła dyszy - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia gardzieli dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego najwęższej części dyszy napędowej, zwanej gardzielą.
Ciśnienie w dyszy wlotowej - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dyszy wlotowej reprezentuje ciśnienie napływającego powietrza lub paliwa przed wejściem do komory spalania lub sekcji turbiny.
Specyficzny współczynnik ciepła - Stosunek ciepła właściwego opisuje stosunek ciepła właściwego gazu pod stałym ciśnieniem do ciepła właściwego gazu przy stałej objętości.
Temperatura w komorze - (Mierzone w kelwin) - Temperatura w komorze zazwyczaj odnosi się do temperatury wewnątrz zamkniętej komory lub obudowy.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)