NWD dwóch liczby

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Więcej >>

⤿

Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Więcej >>

⤿

Hydrodynamika strefy surfowania Analiza hydrodynamiczna i warunki projektowe Gęstość prądów w rzekach Hydrodynamika wlotów pływowych 1 Więcej >>

⤿

Hydrodynamika portu Fale w strefie surfingu Metody przewidywania spłyceń kanałów Prądy przybrzeżne Więcej >>

⤿

Cumowanie Ważne wzory oscylacji portu Odbicie ze struktur Oscylacje portu Więcej >>

⤿

Siły cumownicze Ważne wzory sił cumowniczych

⤿

Forma Drag Śmigło Drag Tarcie skóry

✖Siła oporu to siła oporu, jakiej doświadcza obiekt poruszający się w płynie.ⓘ Siła tarcia [F_D]			+10% -10%
✖Gęstość powietrza odnosi się do masy powietrza na jednostkę objętości, zwykle mierzonej w kilogramach na metr sześcienny (kg/m3).ⓘ Gęstość powietrza [ρ_air]			+10% -10%
✖Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.ⓘ Współczynnik oporu [C_D']			+10% -10%
✖Prędkość wiatru na wysokości 10 m to prędkość wiatru na wysokości 10 m, mierzona dziesięć metrów nad górną częścią rozważanego punktu odniesienia.ⓘ Prędkość wiatru na wysokości 10 m [V₁₀]			+10% -10%

✖Przewidywana powierzchnia statku odnosi się do poziomego obszaru przekroju poprzecznego, jaki statek przedstawia przepływowi wody.ⓘ Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem [A]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Cumowanie Formułę PDF PDF Image

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
A = F_D/(0.5*ρ_air*C_D'*V₁₀^2)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Przewidywana powierzchnia statku - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Przewidywana powierzchnia statku odnosi się do poziomego obszaru przekroju poprzecznego, jaki statek przedstawia przepływowi wody.
Siła tarcia - (Mierzone w Newton) - Siła oporu to siła oporu, jakiej doświadcza obiekt poruszający się w płynie.
Gęstość powietrza - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość powietrza odnosi się do masy powietrza na jednostkę objętości, zwykle mierzonej w kilogramach na metr sześcienny (kg/m3).
Współczynnik oporu - Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.
Prędkość wiatru na wysokości 10 m - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wiatru na wysokości 10 m to prędkość wiatru na wysokości 10 m, mierzona dziesięć metrów nad górną częścią rozważanego punktu odniesienia.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła tarcia: 37 Newton --> 37 Newton Nie jest wymagana konwersja
Gęstość powietrza: 1.225 Kilogram na metr sześcienny --> 1.225 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik oporu: 0.0025 --> Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wiatru na wysokości 10 m: 22 Metr na sekundę --> 22 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

A = F_D/(0.5*ρ_air*C_D'*V₁₀^2) --> 37/(0.5*1.225*0.0025*22^2)

Ocenianie ... ...

A = 49.9241018721538

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

49.9241018721538 Metr Kwadratowy --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

49.9241018721538 ≈ 49.9241 Metr Kwadratowy <-- Przewidywana powierzchnia statku

(Obliczenie zakończone za 00.008 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Cumowanie » Siły cumownicze » Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< Siły cumownicze Kalkulatory

Współczynnik oporu dla wiatru Zmierzony w odległości 10 m przy danej sile oporu powodowanej przez wiatr

LaTeX Iść Współczynnik oporu = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem

LaTeX Iść Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem

LaTeX Iść Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Siła przeciągania spowodowana wiatrem

LaTeX Iść Siła tarcia = 0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2

Zobacz więcej >>

< Ważne wzory sił cumowniczych Kalkulatory

Nietłumiony naturalny okres statku

LaTeX Iść Nietłumiony okres naturalny statku = 2*pi*(sqrt(Wirtualna masa statku/Efektywna stała sprężyny))

Indywidualna sztywność liny cumowniczej

LaTeX Iść Indywidualna sztywność liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Wydłużenie cumy

Masa statku podana wirtualna masa statku

LaTeX Iść Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Wirtualna masa statku

LaTeX Iść Wirtualna masa statku = Masa statku+Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Zobacz więcej >>

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem Formułę

LaTeX Iść

Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
A = F_D/(0.5*ρ_air*C_D'*V₁₀^2)

Jakie czynniki wpływają na opór?

Na opór wpływają inne czynniki, w tym kształt, tekstura, lepkość (co powoduje opór lepki lub tarcie na skórze), ściśliwość, siła nośna (która powoduje opór indukowany), separacja warstwy granicznej itd.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!