Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Pożądana masa startowa = (Przewożony ładunek+Masa załogi)/(1-Frakcja paliwowa-Ułamek masy pustej)
DTW = (PYL+Wc)/(1-Ff-Ef)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Pożądana masa startowa - (Mierzone w Kilogram) - Pożądana masa startowa (lub masa) to masa statku powietrznego.
Przewożony ładunek - (Mierzone w Kilogram) - Przewożony ładunek (pasażerowie i ładunek) to obiekt lub jednostka przewożona przez statek powietrzny lub rakietę nośną.
Masa załogi - (Mierzone w Kilogram) - Masa załogi to masa załogi niezbędna do funkcjonowania samolotu. Zawiera masę pilotów, inżyniera pokładowego, pilota nawigacyjnego i personelu samolotu obsługującego pasażerów.
Frakcja paliwowa - Udział paliwa to stosunek masy paliwa przewożonego przez samolot do całkowitej masy startowej samolotu.
Ułamek masy pustej - Ułamek masy pustej to stosunek operacyjnej masy własnej do pożądanej masy startowej.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Przewożony ładunek: 12400 Kilogram --> 12400 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Masa załogi: 12600 Kilogram --> 12600 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Frakcja paliwowa: 0.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Ułamek masy pustej: 0.5 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
DTW = (PYL+Wc)/(1-Ff-Ef) --> (12400+12600)/(1-0.4-0.5)
Ocenianie ... ...
DTW = 250000
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
250000 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
250000 Kilogram <-- Pożądana masa startowa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Wedant Chitte
All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Pune
Wedant Chitte utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Projekt wstępny Kalkulatory

Optymalny zasięg dla samolotów odrzutowych w fazie przelotu
​ LaTeX ​ Iść Zasięg samolotu = (Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu*Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego)/Zużycie paliwa specyficzne dla mocy*ln(Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu/Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu)
Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego
​ LaTeX ​ Iść Pożądana masa startowa = Przewożony ładunek+Operacyjna masa własna+Masa paliwa do przewożenia+Masa załogi
Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej
​ LaTeX ​ Iść Pożądana masa startowa = (Przewożony ładunek+Masa załogi)/(1-Frakcja paliwowa-Ułamek masy pustej)
Frakcja paliwowa
​ LaTeX ​ Iść Frakcja paliwowa = Masa paliwa do przewożenia/Pożądana masa startowa

Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej Formułę

​LaTeX ​Iść
Pożądana masa startowa = (Przewożony ładunek+Masa załogi)/(1-Frakcja paliwowa-Ułamek masy pustej)
DTW = (PYL+Wc)/(1-Ff-Ef)

Jaka jest maksymalna masa startowa MTOW?

Samolot ma zakres wag od minimum do maksimum w zależności od liczby pilotów i załogi, paliwa i ładunku (pasażerów, ładunków, bagażu i ładunku). W trakcie lotu samolot spala się, a masa samolotu maleje. Najważniejszą masą w konstrukcji samolotu jest maksymalna dopuszczalna masa samolotu podczas operacji startu. Jest to również określane jako masa całkowita. MTOW projektu to całkowita masa samolotu w chwili rozpoczęcia misji, do której został zaprojektowany. Maksymalna konstrukcyjna masa startowa niekoniecznie jest taka sama jak maksymalna nominalna masa startowa, ponieważ niektóre statki powietrzne mogą być przeciążone powyżej masy projektowej w sytuacji awaryjnej, ale będą miały obniżone osiągi i zmniejszoną stabilność. O ile nie określono inaczej, MTOW jest wagą projektową. Oznacza to, że każdy element samolotu (np. skrzydło, ogon) jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać ten ciężar.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!