Średnica podziałowa większego koła pasowego przy przełożeniu synchronicznego napędu pasowego Kalkulator

✖Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego to średnica, przy której bok paska będzie skutecznie przylegał. Służy ona do obliczenia współczynnika prędkości napędu.ⓘ Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego [d^'1]			+10% -10%
✖Współczynnik przełożenia napędu pasowego jest zdefiniowany jako stosunek rozmiaru dużego do małego koła pasowego i można go obliczyć, dzieląc liczbę zębów w dużym kole pasowym przez liczbę zębów w małym kole pasowym.ⓘ Współczynnik transmisji napędu pasowego [i]			+10% -10%

✖Średnica podziałowa większego koła pasowego to średnica, przy której bok paska będzie skutecznie przylegał. Służy ona do obliczenia współczynnika prędkości napędu.ⓘ Średnica podziałowa większego koła pasowego przy przełożeniu synchronicznego napędu pasowego [d^'2]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie napędów pasowych Formuły PDF PDF Image

Średnica podziałowa większego koła pasowego przy przełożeniu synchronicznego napędu pasowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Średnica podziałowa większego koła pasowego = Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego*Współczynnik transmisji napędu pasowego
d^'2 = d^'1*i
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Średnica podziałowa większego koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Średnica podziałowa większego koła pasowego to średnica, przy której bok paska będzie skutecznie przylegał. Służy ona do obliczenia współczynnika prędkości napędu.
Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego to średnica, przy której bok paska będzie skutecznie przylegał. Służy ona do obliczenia współczynnika prędkości napędu.
Współczynnik transmisji napędu pasowego - Współczynnik przełożenia napędu pasowego jest zdefiniowany jako stosunek rozmiaru dużego do małego koła pasowego i można go obliczyć, dzieląc liczbę zębów w dużym kole pasowym przez liczbę zębów w małym kole pasowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego: 254 Milimetr --> 0.254 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Współczynnik transmisji napędu pasowego: 3 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

d^'2 = d^'1*i --> 0.254*3

Ocenianie ... ...

d^'2 = 0.762

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.762 Metr -->762 Milimetr (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

762 Milimetr <-- Średnica podziałowa większego koła pasowego

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » Projekt maszyny » Projektowanie napędów pasowych » Synchroniczne napędy pasowe » Średnica podziałowa większego koła pasowego przy przełożeniu synchronicznego napędu pasowego

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Synchroniczne napędy pasowe Kalkulatory

Przełożenie napędu pasowego synchronicznego przy danej liczbie zębów w mniejszym i większym kole pasowym

LaTeX Iść Współczynnik transmisji napędu pasowego = Liczba zębów na większym kole pasowym/Liczba zębów na mniejszym kole pasowym

Prędkość mniejszego koła pasowego przy danym współczynniku przełożenia napędu pasowego synchronicznego

LaTeX Iść Prędkość mniejszego koła pasowego = Prędkość większego koła pasowego*Współczynnik transmisji napędu pasowego

Przełożenie napędu pasowego synchronicznego przy danej prędkości mniejszego i większego koła pasowego

LaTeX Iść Współczynnik transmisji napędu pasowego = Prędkość mniejszego koła pasowego/Prędkość większego koła pasowego

Prędkość większego koła pasowego przy danym współczynniku przełożenia napędu pasowego synchronicznego

LaTeX Iść Prędkość większego koła pasowego = Prędkość mniejszego koła pasowego/Współczynnik transmisji napędu pasowego

Zobacz więcej >>

Średnica podziałowa większego koła pasowego przy przełożeniu synchronicznego napędu pasowego Formułę

LaTeX Iść

Średnica podziałowa większego koła pasowego = Średnica podziałowa mniejszego koła pasowego*Współczynnik transmisji napędu pasowego
d^'2 = d^'1*i

Czym jest pas synchroniczny?

Pas zębaty; pasek rozrządu; pasek zębaty; pasek zębaty; lub pasek synchroniczny to elastyczny pas z zębami uformowanymi na jego wewnętrznej powierzchni. Czasami jest zaprojektowany tak, aby działał na pasujących zębatych kołach pasowych lub zębatkach. Paski zębate są stosowane w szerokiej gamie urządzeń mechanicznych, w których wymagana jest duża moc przenoszenia.

Jakie są zalety napędu pasowego synchronicznego?

Zalety napędu pasowego synchronicznego to brak poślizgu i pełzania pasa na kołach zębatych. Dzięki temu nie ma miejsca na utratę obrotów i mocy w danym momencie. Nie ma potrzeby dużych obciążeń montażowych, takich jak paski klinowe, aby uzyskać napęd bez poślizgu i pełzania. Oznacza to, że nie ma nadmiernych obciążeń promieniowych na silniku i wałach. Mogą być stosowane w maszynach, w których precyzja jest bardzo ważna. W przypadku przenoszenia mocy drukarek 3D, mechanizmów robotycznych, mechanizmy napędu pasowego synchronicznego są powszechnie stosowane.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!