Szybkość przechylenia przedniego przy danym gradiencie przechyłu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Prędkość przechyłu z przodu = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Gradient rolkowy-Współczynnik przechyłu tylnego
KΦ = -m*[g]*H/Θ-Kr
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane zmienne
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Gradient rolkowy - (Mierzone w Radian na metr na sekundę kwadratową) - Gradient przechyłu jest definiowany jako pochodna kąta przechyłu nadwozia pojazdu względem przyspieszenia bocznego działającego w jego środku ciężkości (CG).
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 3.211119 Metr --> 3.211119 Metr Nie jest wymagana konwersja
Gradient rolkowy: -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową --> -0.03 Radian na metr na sekundę kwadratową Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
KΦ = -m*[g]*H/∂Θ-Kr --> -155*[g]*3.211119/(-0.03)-67800
Ocenianie ... ...
KΦ = 94899.987396975
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
94899.987396975 Newtonometr na radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
94899.987396975 94899.99 Newtonometr na radian <-- Prędkość przechyłu z przodu
(Obliczenie zakończone za 00.015 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Shiva
krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh
Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Siły na samochodzie Kalkulatory

Efektywna waga samochodu ze względu na bankowość
​ LaTeX ​ Iść Efektywna waga = (Masa pojazdu*Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt bankowy)+cos(Kąt bankowy))
Prędkość na zakrętach przy danym poziomym przyspieszeniu poprzecznym
​ LaTeX ​ Iść Prędkość pokonywania zakrętów = sqrt(Przyspieszenie poziome boczne*Promień narożnika)
Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego
​ LaTeX ​ Iść Promień narożnika = (Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)
Przyspieszenie poziome boczne
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie poziome boczne = (Prędkość pokonywania zakrętów^2)/(Promień narożnika)

Szybkość przechylenia przedniego przy danym gradiencie przechyłu Formułę

​LaTeX ​Iść
Prędkość przechyłu z przodu = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Gradient rolkowy-Współczynnik przechyłu tylnego
KΦ = -m*[g]*H/Θ-Kr
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!