Siła tarcia w napędzie paska klinowego Kalkulator

✖Współczynnik tarcia między pasem ⓘ Współczynnik tarcia między pasem [μ_b]			+10% -10%
✖Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka jest miarą siły utrzymującej dwie powierzchnie razem.ⓘ Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka [R]			+10% -10%
✖Kąt rowka podawany jest w stopniach i obejmuje cały rowek. W przypadku rowka w kształcie litery V będzie to wymiar od jednej powierzchni rowka do drugiej.ⓘ Kąt rowka [β]			+10% -10%

✖Siła tarcia stosowana w kręgach handlowych, gdzie siła tarcia jest równa iloczynowi współczynnika tarcia i siły normalnej.ⓘ Siła tarcia w napędzie paska klinowego [F_f]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Napęd pasowy Formuły PDF PDF Image

Siła tarcia w napędzie paska klinowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła tarcia = Współczynnik tarcia między pasem *Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka*cosec(Kąt rowka/2)
F_f = μ_b*R*cosec(β/2)
Ta formuła używa 2 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

sec - Sieczna jest funkcją trygonometryczną, która jest zdefiniowana jako stosunek przeciwprostokątnej do krótszego boku przylegającego do kąta ostrego (w trójkącie prostokątnym); odwrotność cosinusa., sec(Angle)
cosec - Funkcja cosecans jest funkcją trygonometryczną, która jest odwrotnością funkcji sinus., cosec(Angle)

Używane zmienne

Siła tarcia - (Mierzone w Newton) - Siła tarcia stosowana w kręgach handlowych, gdzie siła tarcia jest równa iloczynowi współczynnika tarcia i siły normalnej.
Współczynnik tarcia między pasem - Współczynnik tarcia między pasem
Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka - (Mierzone w Newton) - Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka jest miarą siły utrzymującej dwie powierzchnie razem.
Kąt rowka - (Mierzone w Radian) - Kąt rowka podawany jest w stopniach i obejmuje cały rowek. W przypadku rowka w kształcie litery V będzie to wymiar od jednej powierzchni rowka do drugiej.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik tarcia między pasem : 0.3 --> Nie jest wymagana konwersja
Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka: 15 Newton --> 15 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt rowka: 0.52 Radian --> 0.52 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_f = μ_b*R*cosec(β/2) --> 0.3*15*cosec(0.52/2)

Ocenianie ... ...

F_f = 17.5042412460968

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

17.5042412460968 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

17.5042412460968 ≈ 17.50424 Newton <-- Siła tarcia

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe » Mechaniczny » Napęd pasowy » Siła tarcia w napędzie paska klinowego

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< Napęd pasowy Kalkulatory

Zależność między podziałką a średnicą koła podziałowego napędu łańcuchowego

LaTeX Iść Średnica koła podziałowego koła zębatego = Podziałka łańcucha napędowego*cosec((180*pi/180)/Liczba zębów na kole zębatym)

Moment obrotowy wywierany na napędzane koło pasowe

LaTeX Iść Moment obrotowy wywierany na koło pasowe = (Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*Średnica popychacza/2

Moment obrotowy wywierany na koło napędowe

LaTeX Iść Moment obrotowy wywierany na koło pasowe = (Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*Średnica sterownika/2

Moc przenoszona przez pas

LaTeX Iść Przenoszona moc = (Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*Prędkość pasa

Zobacz więcej >>

Siła tarcia w napędzie paska klinowego Formułę

LaTeX Iść

Siła tarcia = Współczynnik tarcia między pasem *Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka*cosec(Kąt rowka/2)
F_f = μ_b*R*cosec(β/2)

Co to jest siła tarcia?

Siła tarcia to siła wywierana przez powierzchnię, gdy obiekt porusza się po niej lub usiłuje się po niej poruszać. Istnieją co najmniej dwa rodzaje sił tarcia - tarcie ślizgowe i tarcie statyczne. Choć nie zawsze tak jest, siła tarcia często przeciwdziała ruchowi obiektu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!