✖Współczynnik tarcia sprzęgła to wartość reprezentująca siłę tarcia pomiędzy sprzęgłem a kołem zamachowym w scenariuszu zakładającym stałe zużycie.ⓘ Współczynnik tarcia sprzęgła [μ] | | | +10% -10% |
✖Dopuszczalne natężenie ciśnienia w sprzęgle to maksymalne ciśnienie dopuszczalne w sprzęgle, zapewniające skuteczną transmisję mocy bez zużycia, zgodnie z teorią stałego zużycia.ⓘ Dopuszczalne natężenie ciśnienia w sprzęgle [pa] | | | +10% -10% |
✖Średnica wewnętrzna sprzęgła to średnica sprzęgła, która pozostaje stała w procesie zużycia, wpływając na wydajność i żywotność sprzęgła.ⓘ Średnica wewnętrzna sprzęgła [di] | | | +10% -10% |
✖Średnica zewnętrzna sprzęgła to maksymalna średnica sprzęgła, która pozostaje stała podczas procesu zużycia w teorii stałego zużycia.ⓘ Średnica zewnętrzna sprzęgła [do] | | | +10% -10% |
✖Kąt półstożkowy sprzęgła to kąt, pod którym sprzęgło zużywa się równomiernie, zgodnie z teorią stałego zużycia w sprzęgle o kształcie półstożkowym.ⓘ Półstożkowy kąt sprzęgła [α] | | | +10% -10% |