Energia wyjściowa z koła zamachowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego
Uo = I*ω^2*Cs
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Wyjście energii z koła zamachowego - (Mierzone w Dżul) - Energia wyjściowa koła zamachowego to energia mechaniczna uwalniana przez koło zamachowe podczas jego obrotu, zwykle wykorzystywana do zasilania urządzeń lub systemów mechanicznych.
Moment bezwładności koła zamachowego - (Mierzone w Kilogram Metr Kwadratowy) - Moment bezwładności koła zamachowego to miara oporu obiektu na zmiany prędkości obrotowej, zależna od rozkładu masy i kształtu koła zamachowego.
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Średnia prędkość kątowa koła zamachowego to prędkość obrotowa koła zamachowego, ciężkiego koła przymocowanego do wału, służącego do magazynowania energii kinetycznej.
Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego - Współczynnik fluktuacji prędkości obrotowej koła zamachowego jest miarą zmienności prędkości koła zamachowego, wskazującą stopień jednorodności jego ruchu obrotowego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment bezwładności koła zamachowego: 4343750 Kilogram milimetr kwadratowy --> 4.34375 Kilogram Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego: 286 Obrotów na minutę --> 29.9498499626976 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego: 0.2 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Uo = I*ω^2*Cs --> 4.34375*29.9498499626976^2*0.2
Ocenianie ... ...
Uo = 779.263114234659
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
779.263114234659 Dżul --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
779.263114234659 779.2631 Dżul <-- Wyjście energii z koła zamachowego
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Nishan Poojary
Shri Madhwa Vadiraja Institute of Technology and Management (SMVITM), Udupi
Nishan Poojary zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Projekt koła zamachowego Kalkulatory

Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego przy danej średniej prędkości
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
Energia wyjściowa z koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego
Moment bezwładności koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Moment bezwładności koła zamachowego = (Moment obrotowy wejściowy koła zamachowego-Moment obrotowy wyjściowy koła zamachowego)/Przyspieszenie kątowe koła zamachowego
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Średnia prędkość kątowa koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego+Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/2

Energia wyjściowa z koła zamachowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego
Uo = I*ω^2*Cs

Czym jest silnik?

Silnik to maszyna, która zamienia energię, zazwyczaj z paliwa lub źródeł elektrycznych, na pracę mechaniczną. Zasila różne systemy, generując ruch, często za pomocą spalania wewnętrznego lub mechanizmów silników elektrycznych. Silniki są szeroko stosowane w pojazdach, maszynach i sprzęcie przemysłowym do wykonywania zadań, takich jak napędzanie kół, obracanie wałów lub generowanie energii elektrycznej. W zależności od konstrukcji silniki można klasyfikować jako silniki spalinowe, silniki elektryczne lub silniki parowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!