Procent antyprzysiadu Kalkulator

✖Kąt między IC a podłożem to kąt utworzony przez przecięcie się środka chwilowego i linii podłoża w niezależnym układzie zawieszenia.ⓘ Kąt między IC a masą [ΦR]			+10% -10%
✖Wysokość środka ciężkości nad drogą to pionowa odległość od powierzchni drogi do środka ciężkości masy resorowanej pojazdu.ⓘ Wysokość środka ciężkości nad drogą [h]			+10% -10%
✖Niezależny rozstaw osi pojazdu to odległość między środkiem przedniego koła i środkiem tylnego koła pojazdu.ⓘ Niezależny rozstaw osi pojazdu [b_ind]			+10% -10%

✖Antyprzysiad procentowy to procent przeniesienia ciężaru, do którego dochodzi podczas kompresji niezależnego układu zawieszenia, wpływając na stabilność i prowadzenie pojazdu.ⓘ Procent antyprzysiadu [%AS]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Geometria niezależnego zawieszenia Formuły PDF PDF Image

Procent antyprzysiadu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Procent antyprzysiadu = (tan(Kąt między IC a masą)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)

Używane zmienne

Procent antyprzysiadu - Antyprzysiad procentowy to procent przeniesienia ciężaru, do którego dochodzi podczas kompresji niezależnego układu zawieszenia, wpływając na stabilność i prowadzenie pojazdu.
Kąt między IC a masą - (Mierzone w Radian) - Kąt między IC a podłożem to kąt utworzony przez przecięcie się środka chwilowego i linii podłoża w niezależnym układzie zawieszenia.
Wysokość środka ciężkości nad drogą - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości nad drogą to pionowa odległość od powierzchni drogi do środka ciężkości masy resorowanej pojazdu.
Niezależny rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Niezależny rozstaw osi pojazdu to odległość między środkiem przedniego koła i środkiem tylnego koła pojazdu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kąt między IC a masą: 18.43 Stopień --> 0.321664181142494 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Wysokość środka ciężkości nad drogą: 10000 Milimetr --> 10 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Niezależny rozstaw osi pojazdu: 1350 Milimetr --> 1.35 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100

Ocenianie ... ...

%AS = 4.49870443848518

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4.49870443848518 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

4.49870443848518 ≈ 4.498704 <-- Procent antyprzysiadu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Geometria zawieszenia » Mechaniczny » Geometria niezależnego zawieszenia » Procent antyprzysiadu

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Geometria niezależnego zawieszenia Kalkulatory

Rozstaw osi pojazdu na podstawie procentu anty-nurkowania

LaTeX Iść Niezależny rozstaw osi pojazdu = Procent antynurkowania z przodu/((Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą))

Wysokość środka ciężkości od powierzchni drogi na podstawie procentowego zabezpieczenia przed nurkowaniem

LaTeX Iść Wysokość środka ciężkości nad drogą = ((Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)*Niezależny rozstaw osi pojazdu)/Procent antynurkowania z przodu

Procentowy procent hamowania przedniego Procent zabezpieczenia przed nurkowaniem

LaTeX Iść Procent przedniego hamowania = Procent antynurkowania z przodu/((Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu))

Procentowe zabezpieczenie przed nurkowaniem z przodu

LaTeX Iść Procent antynurkowania z przodu = (Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu)

Zobacz więcej >>

Procent antyprzysiadu Formułę

LaTeX Iść

Procent antyprzysiadu = (tan(Kąt między IC a masą)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100

Czym jest Percentage Anti-Squat?

Geometria anty-squat jest funkcją geometrii wahacza przy tylnych kołach. Ilość anty-squat jest określana przez kilka czynników, takich jak długość i wysokość wahacza w widoku bocznym, rozstaw osi i wysokość środka ciężkości.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!