Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Procentowy Udział
Ułamek niewłaściwy
NWD dwóch liczby
Maksymalny moment obrotowy silnika Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Mechaniczny
Inni
Lotnictwo
Podstawowa fizyka
⤿
Silnik IC
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika płynów
Mikroskopy i Teleskopy
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wytrzymałość materiałów
⤿
Parametry pracy silnika
Projektowanie komponentów silnika spalinowego
Standardowe cykle powietrzne
Wtrysk paliwa w silniku spalinowym
⤿
Dynamika silnika
Dla silnika 2-suwowego
Do silnika 4-suwowego
⤿
Ważne wzory dynamiki silnika
✖
Pojemność skokową silnika definiuje się jako obszar objętościowy objęty przez tłok w jednym suwie.
ⓘ
Pojemność skokowa silnika [E
d
]
Akr-Stopa
Akr-Stopa (Ankieta w USA)
Akr-Cal
Beczka (olej)
Beczka (Zjednoczone Królestwo)
Beczka (Stany Zjednoczone)
Bath (Biblijny)
Board Foot
Cab (Biblijny)
Centylitr
Centum Sześcienny Stopa
Cor (Biblijny)
Cord
Cubic Angstrom
Attometr sześcienny
Sześcienny Centymetr
Sześcienny Decymetr
Femtometr sześcienny
Sześcienny Stopa
Sześcienny Cal
Sześcienny Kilometr
Sześcienny Metr
Mikrometr sześcienny
Sześcienny Mila
Sześcienny Milimetr
Nanometr sześcienny
Pikometr sześcienny
Sześcienny Jard
Puchar (Metryczny)
Puchar (Zjednoczone Królestwo)
Puchar (Stany Zjednoczone)
Dekalitr
Decylitr
Zdecydował
Dekastere
Łyżka deserowa (Wielka Brytania)
Łyżka deserowa (USA)
Dram
Drop
Femtoliter
Uncja płynu (Zjednoczone Królestwo)
Uncja płynu (Stany Zjednoczone)
Galon (Zjednoczone Królestwo)
Galon (Stany Zjednoczone)
Gigaliter
Gill (Zjednoczone Królestwo)
Gill (Stany Zjednoczone)
hektolitr
Hin (Biblijny)
Hogshead
Homer (Biblijny)
Sto-Sześcienny Stopa
Kilolitr
Litr
Log (Biblijny)
Megalitr
Mikrolitr
Mililitr
Minim (Zjednoczone Królestwo)
Minim (Stany Zjednoczone)
Nanolitr
Petalitr
Pikolitrów
Pint (Zjednoczone Królestwo)
Pint (Stany Zjednoczone)
Kwatera (Wielka Brytania)
Quart (Stany Zjednoczone)
Stere
Łyżka stołowa (metryczna)
Łyżka (Wielka Brytania)
Łyżka (USA)
Taza (hiszpański)
Łyżeczka (metryczna)
Łyżeczka (Wielka Brytania)
Łyżeczka (USA)
Teralitr
Ton Rejestracja
Tun
Objętość Ziemi
+10%
-10%
✖
Szczytowy moment obrotowy silnika definiuje się jako maksymalny moment obrotowy silnika, jaki może generować przez krótki okres czasu, zazwyczaj w celu przyspieszania/zwalniania lub pokonywania tarcia.
ⓘ
Maksymalny moment obrotowy silnika [P
TQ
]
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Maksymalny moment obrotowy silnika
Formuła
`"P"_{"TQ"} = "E"_{"d"}*1.25`
Przykład
`"0.004976"="3981.03cm³"*1.25`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Silnik IC Formułę PDF
Maksymalny moment obrotowy silnika Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Szczytowy moment obrotowy silnika
=
Pojemność skokowa silnika
*1.25
P
TQ
=
E
d
*1.25
Ta formuła używa
2
Zmienne
Używane zmienne
Szczytowy moment obrotowy silnika
- Szczytowy moment obrotowy silnika definiuje się jako maksymalny moment obrotowy silnika, jaki może generować przez krótki okres czasu, zazwyczaj w celu przyspieszania/zwalniania lub pokonywania tarcia.
Pojemność skokowa silnika
-
(Mierzone w Sześcienny Metr )
- Pojemność skokową silnika definiuje się jako obszar objętościowy objęty przez tłok w jednym suwie.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Pojemność skokowa silnika:
3981.03 Sześcienny Centymetr --> 0.00398103 Sześcienny Metr
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P
TQ
= E
d
*1.25 -->
0.00398103*1.25
Ocenianie ... ...
P
TQ
= 0.0049762875
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.0049762875 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.0049762875
≈
0.004976
<--
Szczytowy moment obrotowy silnika
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Silnik IC
»
Parametry pracy silnika
»
Mechaniczny
»
Dynamika silnika
»
Maksymalny moment obrotowy silnika
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny
(GNIDA)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!
<
25 Dynamika silnika Kalkulatory
Całkowity współczynnik przenikania ciepła silnika spalinowego
Iść
Całkowity współczynnik przenikania ciepła
= 1/((1/
Współczynnik przenikania ciepła po stronie gazowej
)+(
Grubość ścianki silnika
/
Przewodność cieplna materiału
)+(1/
Współczynnik przenikania ciepła po stronie chłodziwa
))
Szybkość konwekcyjnej wymiany ciepła między ścianą silnika a płynem chłodzącym
Iść
Szybkość konwekcyjnego przenoszenia ciepła
=
Współczynnik przenikania ciepła przez konwekcję
*
Powierzchnia ściany silnika
*(
Temperatura powierzchni ścian silnika
-
Temperatura płynu chłodzącego
)
Przenikanie ciepła przez ścianę silnika przy danym ogólnym współczynniku przenikania ciepła
Iść
Przenikanie ciepła przez ścianę silnika
=
Całkowity współczynnik przenikania ciepła
*
Powierzchnia ściany silnika
*(
Temperatura po stronie gazu
-
Temperatura po stronie płynu chłodzącego
)
Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego
Iść
Indeks Macha
= ((
Średnica cylindra
/
Średnica zaworu wlotowego
)^2)*((
Średnia prędkość tłoka
)/(
Współczynnik przepływu
*
Prędkość dźwięku
))
Moc hamowania podana średnie ciśnienie efektywne
Iść
Moc hamowania
= (
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
*
Długość skoku
*
Powierzchnia przekroju
*(
Prędkość silnika
))
Numer Beale'a
Iść
Numer Beale’a
=
Moc silnika
/(
Średnie ciśnienie gazu
*
Objętość skokowa tłoka
*
Częstotliwość silnika
)
Pojemność skokowa silnika przy danej liczbie cylindrów
Iść
Pojemność skokowa silnika
=
Otwór silnika
*
Otwór silnika
*
Długość skoku
*0.7854*
Liczba cylindrów
Wskazywana Sprawność Cieplna przy podanej Mocy Wskazanej
Iść
Wskazana wydajność cieplna
= ((
Wskazana moc
)/(
Masa paliwa dostarczonego na sekundę
*
Wartość kaloryczna paliwa
))*100
Sprawność cieplna hamulca przy danej mocy hamowania
Iść
Sprawność cieplna hamulców
= (
Moc hamowania
/(
Masa paliwa dostarczonego na sekundę
*
Wartość kaloryczna paliwa
))*100
Czas potrzebny do schłodzenia silnika
Iść
Czas wymagany do ochłodzenia silnika
= (
Temperatura silnika
-
Końcowa temperatura silnika
)/
Szybkość chłodzenia
Szybkość chłodzenia silnika
Iść
Szybkość chłodzenia
=
Stała dla szybkości chłodzenia
*(
Temperatura silnika
-
Temperatura otoczenia silnika
)
Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym silnika spalinowego
Iść
Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym
= (
Moment bezwładności koła zamachowego
*(
Prędkość kątowa koła zamachowego
^2))/2
Objętość przemiatania
Iść
Przeciągnięta objętość
= (((
pi
/4)*
Wewnętrzna średnica cylindra
^2)*
Długość skoku
)
Obroty silnika
Iść
Obroty silnika
= (
Prędkość pojazdu
*
Przełożenie skrzyni biegów
*336)/
Średnica opony
Jednostkowe zużycie paliwa w hamulcu
Iść
Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania
=
Zużycie paliwa w silniku spalinowym
/
Moc hamowania
Wskazywana Sprawność Cieplna podana Sprawność Względną
Iść
Wskazana wydajność cieplna
= (
Względna wydajność
*
Wydajność w standardzie powietrza
)/100
Sprawność względna
Iść
Względna wydajność
= (
Wskazana wydajność cieplna
/
Wydajność w standardzie powietrza
)*100
Wskazane jednostkowe zużycie paliwa
Iść
Wskazane specyficzne zużycie paliwa
=
Zużycie paliwa w silniku spalinowym
/
Wskazana moc
Określona moc wyjściowa
Iść
Specyficzna moc wyjściowa
=
Moc hamowania
/
Powierzchnia przekroju
Średnia prędkość tłoka
Iść
Średnia prędkość tłoka
= 2*
Długość skoku
*
Prędkość silnika
Moc hamowania podana sprawność mechaniczna
Iść
Moc hamowania
= (
Wydajność mechaniczna
/100)*
Wskazana moc
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego
Iść
Wydajność mechaniczna
= (
Moc hamowania
/
Wskazana moc
)*100
Moc wskazana podana sprawność mechaniczna
Iść
Wskazana moc
=
Moc hamowania
/(
Wydajność mechaniczna
/100)
Siła tarcia
Iść
Siła tarcia
=
Wskazana moc
-
Moc hamowania
Maksymalny moment obrotowy silnika
Iść
Szczytowy moment obrotowy silnika
=
Pojemność skokowa silnika
*1.25
Maksymalny moment obrotowy silnika Formułę
Szczytowy moment obrotowy silnika
=
Pojemność skokowa silnika
*1.25
P
TQ
=
E
d
*1.25
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!