Zewnętrzny promień dysku koła zamachowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Zewnętrzny promień koła zamachowego = ((2*Moment bezwładności koła zamachowego)/(pi*Grubość koła zamachowego*Gęstość masy koła zamachowego))^(1/4)
R = ((2*I)/(pi*t*ρ))^(1/4)
Ta formuła używa 1 Stałe, 4 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Zewnętrzny promień koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Promień zewnętrzny koła zamachowego to odległość od osi obrotu do zewnętrznej krawędzi koła zamachowego, która ma wpływ na jego moment bezwładności i magazynowanie energii.
Moment bezwładności koła zamachowego - (Mierzone w Kilogram Metr Kwadratowy) - Moment bezwładności koła zamachowego to miara oporu obiektu na zmiany prędkości obrotowej, zależna od rozkładu masy i kształtu koła zamachowego.
Grubość koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Grubość koła zamachowego to wymiar obracającego się koła w układzie magazynowania energii w postaci koła zamachowego, który ma wpływ na jego moment bezwładności i ogólną wydajność.
Gęstość masy koła zamachowego - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość masy koła zamachowego to miara masy na jednostkę objętości koła zamachowego, która wpływa na jego bezwładność obrotową i ogólną wydajność.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment bezwładności koła zamachowego: 4343750 Kilogram milimetr kwadratowy --> 4.34375 Kilogram Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Grubość koła zamachowego: 25.02499 Milimetr --> 0.02502499 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Gęstość masy koła zamachowego: 7800 Kilogram na metr sześcienny --> 7800 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
R = ((2*I)/(pi*t*ρ))^(1/4) --> ((2*4.34375)/(pi*0.02502499*7800))^(1/4)
Ocenianie ... ...
R = 0.345000009793538
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.345000009793538 Metr -->345.000009793538 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
345.000009793538 345 Milimetr <-- Zewnętrzny promień koła zamachowego
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Rajat Vishwakarma
Wyższa Szkoła Techniczna RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Projekt koła zamachowego Kalkulatory

Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego przy danej średniej prędkości
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
Energia wyjściowa z koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego
Moment bezwładności koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Moment bezwładności koła zamachowego = (Moment obrotowy wejściowy koła zamachowego-Moment obrotowy wyjściowy koła zamachowego)/Przyspieszenie kątowe koła zamachowego
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Średnia prędkość kątowa koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego+Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/2

Zewnętrzny promień dysku koła zamachowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Zewnętrzny promień koła zamachowego = ((2*Moment bezwładności koła zamachowego)/(pi*Grubość koła zamachowego*Gęstość masy koła zamachowego))^(1/4)
R = ((2*I)/(pi*t*ρ))^(1/4)

Czym jest promień tarczy koła zamachowego?

Promień tarczy koła zamachowego to odległość od środka tarczy do jej zewnętrznej krawędzi. Odgrywa on kluczową rolę w określaniu momentu bezwładności koła zamachowego i ilości energii, jaką może ono zmagazynować. Większy promień pozwala na rozłożenie większej masy dalej od środka, zwiększając pojemność magazynowania energii. Promień wpływa również na moment obrotowy i prędkość kątową podczas pracy, co czyni go ważnym czynnikiem w projektowaniu i działaniu kół zamachowych w układach mechanicznych.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!