Normalna reakcja tylnych kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła Kalkulator

✖Masa pojazdu jest ilościową miarą bezwładności, podstawowej właściwości całej materii.ⓘ Masa pojazdu [m]			+10% -10%
✖Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie obiekt zyskuje dzięki sile grawitacji.ⓘ Przyspieszenie spowodowane grawitacją [g]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia powstaje poprzez nachylenie jednej linii do drugiej; mierzony jest w stopniach lub radianach.ⓘ Kąt nachylenia [θ_i]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu powstaje w wyniku nachylenia jednej płaszczyzny względem drugiej; mierzony jest w stopniach lub radianach.ⓘ Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu [α_i]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia hamulca to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi jednego ciała względem innego ciała będącego z nim w kontakcie.ⓘ Współczynnik tarcia hamulca [μ_b]			+10% -10%
✖Wysokość środka ciężkości pojazdu nad powierzchnią drogi jest miarą liczbową określającą odległość między obiektami lub punktami.ⓘ Wysokość środka ciężkości pojazdu [h]			+10% -10%
✖Odległość prostopadła środka ciężkości od osi tylnej to numeryczna miara odległości między obiektami lub punktami.ⓘ Prostopadła odległość CG [x]			+10% -10%
✖Odległość między środkami tylnych i przednich kół to numeryczna miara odległości między obiektami lub punktami.ⓘ Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła [L]			+10% -10%

✖Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem jest wymuszona i działa prostopadle do dwóch powierzchni stykających się ze sobą.ⓘ Normalna reakcja tylnych kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła [R_B]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hamulce i dynamometry Formułę PDF PDF Image

Normalna reakcja tylnych kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia)-(Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła)
R_B = m*g*cos(θ_i)-(m*g*cos(α_i)*(μ_b*h+x))/(L)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 9 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem jest wymuszona i działa prostopadle do dwóch powierzchni stykających się ze sobą.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu jest ilościową miarą bezwładności, podstawowej właściwości całej materii.
Przyspieszenie spowodowane grawitacją - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie obiekt zyskuje dzięki sile grawitacji.
Kąt nachylenia - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia powstaje poprzez nachylenie jednej linii do drugiej; mierzony jest w stopniach lub radianach.
Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu powstaje w wyniku nachylenia jednej płaszczyzny względem drugiej; mierzony jest w stopniach lub radianach.
Współczynnik tarcia hamulca - Współczynnik tarcia hamulca to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi jednego ciała względem innego ciała będącego z nim w kontakcie.
Wysokość środka ciężkości pojazdu - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu nad powierzchnią drogi jest miarą liczbową określającą odległość między obiektami lub punktami.
Prostopadła odległość CG - (Mierzone w Metr) - Odległość prostopadła środka ciężkości od osi tylnej to numeryczna miara odległości między obiektami lub punktami.
Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła - (Mierzone w Metr) - Odległość między środkami tylnych i przednich kół to numeryczna miara odległości między obiektami lub punktami.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa pojazdu: 55 Kilogram --> 55 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie spowodowane grawitacją: 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia: 30 Stopień --> 0.5235987755982 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu: 60 Stopień --> 1.0471975511964 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Współczynnik tarcia hamulca: 0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka ciężkości pojazdu: 10 Metr --> 10 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prostopadła odległość CG: 8 Metr --> 8 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła: 12 Metr --> 12 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_B = m*g*cos(θ_i)-(m*g*cos(α_i)*(μ_b*h+x))/(L) --> 55*9.8*cos(0.5235987755982)-(55*9.8*cos(1.0471975511964)*(0.35*10+8))/(12)

Ocenianie ... ...

R_B = 208.516859306391

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

208.516859306391 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

208.516859306391 ≈ 208.5169 Newton <-- Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Mechaniczny » Całkowita normalna reakcja » Normalna reakcja tylnych kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Całkowita normalna reakcja Kalkulatory

Całkowita normalna reakcja między podłożem a przednimi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylnych kołach

LaTeX Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Prostopadła odległość CG+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu))/(Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Normalna reakcja tylnych kół po włączeniu hamulców na wszystkich czterech kołach

LaTeX Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją-(Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła)

Normalna reakcja przednich kół po włączeniu hamulców na wszystkich czterech kołach

LaTeX Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła)

Normalna reakcja na przednich kołach po zastosowaniu hamulców na przednich kołach

LaTeX Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Prostopadła odległość CG)/(Odległość między środkiem tylnego i przedniego koła-Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Zobacz więcej >>

Normalna reakcja tylnych kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła Formułę

LaTeX Iść

Co to za hamulec?

Hamulec to urządzenie mechaniczne, które hamuje ruch poprzez pochłanianie energii z poruszającego się układu. Służy do spowolnienia lub zatrzymania poruszającego się pojazdu, koła, osi lub zapobieżenia jego ruchowi, który najczęściej odbywa się za pomocą tarcia.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!