Normalna siła reakcji na tylnym kole Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Normalna reakcja przy BFW tylnego koła = (Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)
Rr = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 7 Zmienne
Używane funkcje
cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
Używane zmienne
Normalna reakcja przy BFW tylnego koła - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja tylnego koła BFW to siła reakcji, jaką powierzchnia podłoża wywiera na tylne koło.
Masa pojazdu BFW - (Mierzone w Newton) - Masa pojazdu BFW to ciężar pojazdu, zazwyczaj wyrażany w niutonach.
Rozstaw osi pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi tylnej BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW - Współczynnik tarcia między kołami i podłożem BFW to współczynnik tarcia, który powstaje między kołami i podłożem w momencie użycia hamulców.
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym działa suma mas wszystkich jego poszczególnych elementów.
Kąt nachylenia drogi BFW - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia drogi (BFW) to kąt, jaki powierzchnia drogi tworzy z poziomem.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masa pojazdu BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu BFW: 2.4 Metr --> 2.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW: 1.3 Metr --> 1.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW: 0.58 --> Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW: 0.0075 Metr --> 0.0075 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia drogi BFW: 12 Stopień --> 0.20943951023928 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Rr = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h) --> (15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)
Ocenianie ... ...
Rr = 6710.33384724816
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
6710.33384724816 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
6710.33384724816 6710.334 Newton <-- Normalna reakcja przy BFW tylnego koła
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Shiva
krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh
Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Wpływ na tylne koło Kalkulatory

Normalna siła reakcji na tylnym kole
​ LaTeX ​ Iść Normalna reakcja przy BFW tylnego koła = (Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)
Masa pojazdu na tylnym kole
​ LaTeX ​ Iść Masa pojazdu BFW = Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/((Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW))
Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a nawierzchnią drogi przy tylnym kole
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW/(1-Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))))/Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW
Rozstaw kół pojazdu na tylnym kole
​ LaTeX ​ Iść Rozstaw osi pojazdu BFW = Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW/(1-Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))+Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW

Normalna siła reakcji na tylnym kole Formułę

​LaTeX ​Iść
Normalna reakcja przy BFW tylnego koła = (Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)
Rr = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!