Normalna siła dociskająca klocek hamulcowy na kole hamulca szczękowego Kalkulator

✖Siła przyłożona na końcu dźwigni to siła wywierana na koniec dźwigni, która jest sztywnym prętem stosowanym w celu zwielokrotnienia siły.ⓘ Siła przyłożona na końcu dźwigni [P]			+10% -10%
✖Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni jest znana jako ramię dźwigni lub ramię momentu. Określa ona przewagę mechaniczną dźwigni, wpływając na siłę potrzebną do podniesienia lub przesunięcia obiektu.ⓘ Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni [l]			+10% -10%
✖Odległość między punktem podparcia a osią koła to długość odcinka łączącego punkt podparcia i oś obrotu koła.ⓘ Odległość między punktem podparcia a osią koła [x]			+10% -10%

✖Siła normalna to siła wywierana przez powierzchnię na obiekt, który jest z nią w kontakcie, zazwyczaj prostopadle do powierzchni.ⓘ Normalna siła dociskająca klocek hamulcowy na kole hamulca szczękowego [Fn]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Siła Formuły PDF PDF Image

Normalna siła dociskająca klocek hamulcowy na kole hamulca szczękowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła normalna = (Siła przyłożona na końcu dźwigni*Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni)/Odległość między punktem podparcia a osią koła
Fn = (P*l)/x
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Siła normalna - (Mierzone w Newton) - Siła normalna to siła wywierana przez powierzchnię na obiekt, który jest z nią w kontakcie, zazwyczaj prostopadle do powierzchni.
Siła przyłożona na końcu dźwigni - (Mierzone w Newton) - Siła przyłożona na końcu dźwigni to siła wywierana na koniec dźwigni, która jest sztywnym prętem stosowanym w celu zwielokrotnienia siły.
Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni - (Mierzone w Metr) - Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni jest znana jako ramię dźwigni lub ramię momentu. Określa ona przewagę mechaniczną dźwigni, wpływając na siłę potrzebną do podniesienia lub przesunięcia obiektu.
Odległość między punktem podparcia a osią koła - (Mierzone w Metr) - Odległość między punktem podparcia a osią koła to długość odcinka łączącego punkt podparcia i oś obrotu koła.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła przyłożona na końcu dźwigni: 32 Newton --> 32 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni: 1.1 Metr --> 1.1 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między punktem podparcia a osią koła: 2 Metr --> 2 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Fn = (P*l)/x --> (32*1.1)/2

Ocenianie ... ...

Fn = 17.6

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

17.6 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

17.6 Newton <-- Siła normalna

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Mechaniczny » Siła » Normalna siła dociskająca klocek hamulcowy na kole hamulca szczękowego

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Siła Kalkulatory

Siła na dźwigni prostego hamulca taśmowego powodująca obrót bębna w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara

LaTeX Iść Siła przyłożona na końcu dźwigni = (Napięcie w napiętej stronie taśmy*Odległość prostopadła od punktu podparcia)/Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni

Siła na dźwigni prostego hamulca taśmowego powoduje obrót bębna w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

LaTeX Iść Siła przyłożona na końcu dźwigni = (Napięcie po luźnej stronie taśmy*Odległość prostopadła od punktu podparcia)/Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni

Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie

LaTeX Iść Siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem

Siła hamowania na bębnie dla prostego hamulca taśmowego

LaTeX Iść Siła hamowania = Napięcie w napiętej stronie taśmy-Napięcie po luźnej stronie taśmy

Zobacz więcej >>

Normalna siła dociskająca klocek hamulcowy na kole hamulca szczękowego Formułę

LaTeX Iść

Siła normalna = (Siła przyłożona na końcu dźwigni*Odległość między punktem podparcia a końcem dźwigni)/Odległość między punktem podparcia a osią koła
Fn = (P*l)/x

Jakie siły działają na pojazd?

Pojazd doświadcza kilku sił podczas ruchu. Grawitacja ciągnie pojazd w dół, podczas gdy siła normalna z powierzchni drogi podtrzymuje jego ciężar. Tarcie między oponami a drogą jest kluczowe dla przyczepności i hamowania. Opór powietrza, lub opór, przeciwdziała ruchowi pojazdu, wpływając na jego prędkość. Silnik generuje ciąg, aby napędzać pojazd do przodu, a podczas skręcania siła dośrodkowa działa w kierunku środka zakrętu, aby utrzymać pojazd na jego torze. Każda z tych sił odgrywa kluczową rolę w ogólnej dynamice i wydajności pojazdu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!