Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Spadek procentowy
Pomnóż ułamek
NWD trzy liczby
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Więcej >>
↳
Mechaniczny
Inne i dodatkowe
Lotnictwo
Podstawowa fizyka
⤿
Samochód
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Inżynieria tekstylna
Więcej >>
⤿
Dynamika pojazdu wyścigowego
Geometria zawieszenia
Oś przednia i układ kierowniczy
Układ napędowy
Więcej >>
⤿
Przenoszenie ciężaru podczas hamowania
Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych
Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia
Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym
Więcej >>
⤿
Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym
Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych
Hamowanie tylnych kół w samochodzie wyścigowym
⤿
Dynamika hamowania pojazdu
Wpływ na przednie koło
Wpływ na tylne koło
✖
Siłę hamowania bębnowego definiuje się jako siłę działającą na bęben hamulcowy poprzez szczękę hamulcową w momencie uruchomienia hamowania przez kierowcę.
ⓘ
Siła hamowania bębna hamulcowego [F]
Atomic Jednostka Sił
Exanewton
Dżul na metr
Kilogram-Siła
Kiloniuton
Kilopound-Siła
Meganewton
Newton
Funt Stopa na Sekundę Kwadratową
Tona-Siła (Metryczny)
+10%
-10%
✖
Efektywny promień koła jest definiowany jako promień opony, gdy obraca się ona i porusza do przodu po podłożu.
ⓘ
Efektywny promień koła [r]
Angstrom
Jednostka astronomiczna
Centymetr
Decymetr
Promień równikowy Ziemi
Fermi
Stopa
Cal
Kilometr
Rok świetlny
Metr
Mikrocal
Mikrometr
Mikron
Mila
Milimetr
Nanometr
Picometr
Jard
+10%
-10%
✖
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem i szczęką definiuje się jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.
ⓘ
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką [μf]
+10%
-10%
✖
Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych definiuje się jako kąt utworzony przez okładziny hamulcowe odpowiednio przednich i tylnych szczęk hamulcowych.
ⓘ
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych [α]
Cykl
Stopień
Minuta
Radian
Rewolucja
Drugi
+10%
-10%
✖
Siła normalna między butem a bębnem jest definiowana jako siła działająca między bębnem a butem, powstająca na skutek sił napędowych i działająca pod kątem.
ⓘ
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych [P]
Atomic Jednostka Sił
Exanewton
Dżul na metr
Kilogram-Siła
Kiloniuton
Kilopound-Siła
Meganewton
Newton
Funt Stopa na Sekundę Kwadratową
Tona-Siła (Metryczny)
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych
Formuła
P
=
F
⋅
r
8
⋅
μf
⋅
α
Przykład
638.4387 N
=
7800 N
⋅
0.1 m
8
⋅
0.35
⋅
25 °
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym Formuły PDF
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Siła normalna między butem a bębnem
= (
Siła hamowania bębna hamulcowego
*
Efektywny promień koła
)/(8*
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką
*
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych
)
P
= (
F
*
r
)/(8*
μf
*
α
)
Ta formuła używa
5
Zmienne
Używane zmienne
Siła normalna między butem a bębnem
-
(Mierzone w Newton)
- Siła normalna między butem a bębnem jest definiowana jako siła działająca między bębnem a butem, powstająca na skutek sił napędowych i działająca pod kątem.
Siła hamowania bębna hamulcowego
-
(Mierzone w Newton)
- Siłę hamowania bębnowego definiuje się jako siłę działającą na bęben hamulcowy poprzez szczękę hamulcową w momencie uruchomienia hamowania przez kierowcę.
Efektywny promień koła
-
(Mierzone w Metr)
- Efektywny promień koła jest definiowany jako promień opony, gdy obraca się ona i porusza do przodu po podłożu.
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką
- Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem i szczęką definiuje się jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych
-
(Mierzone w Radian)
- Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych definiuje się jako kąt utworzony przez okładziny hamulcowe odpowiednio przednich i tylnych szczęk hamulcowych.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła hamowania bębna hamulcowego:
7800 Newton --> 7800 Newton Nie jest wymagana konwersja
Efektywny promień koła:
0.1 Metr --> 0.1 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką:
0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych:
25 Stopień --> 0.4363323129985 Radian
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P = (F*r)/(8*μf*α) -->
(7800*0.1)/(8*0.35*0.4363323129985)
Ocenianie ... ...
P
= 638.438686003038
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
638.438686003038 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
638.438686003038
≈
638.4387 Newton
<--
Siła normalna między butem a bębnem
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Samochód
»
Dynamika pojazdu wyścigowego
»
Przenoszenie ciężaru podczas hamowania
»
Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym
»
Mechaniczny
»
Dynamika hamowania pojazdu
»
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny
(GNIDA)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!
<
Dynamika hamowania pojazdu Kalkulatory
Moment hamowania buta prowadzącego
Iść
Moment hamowania szczęki wiodącej
= (
Siła napędowa buta wiodącego
*
Odległość siły uruchamiającej od poziomu
*
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką
*
Efektywny promień siły normalnej
)/(
Siła odległości buta wleczonego od poziomu
+(
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką
*
Efektywny promień siły normalnej
))
Moment hamowania buta wleczonego
Iść
Moment hamowania szczęką wleczoną
= (
Siła napędowa stopki wleczonej
*
Siła odległości buta wleczonego od poziomu
*
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi
*
Efektywny promień siły normalnej
)/(
Siła odległości buta wleczonego od poziomu
-
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi
*
Efektywny promień siły normalnej
)
Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym
Iść
Siła hamowania bębna hamulcowego
=
Masa pojazdu
/
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
*
Zwalnianie pojazdu
+
Masa pojazdu
*
sin
(
Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu
)
Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze
Iść
Siła hamowania bębna hamulcowego
=
Masa pojazdu
/
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
*
Zwalnianie pojazdu
Zobacz więcej >>
Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych Formułę
Siła normalna między butem a bębnem
= (
Siła hamowania bębna hamulcowego
*
Efektywny promień koła
)/(8*
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką
*
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych
)
P
= (
F
*
r
)/(8*
μf
*
α
)
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!