Ciąg netto wyprodukowany przez firmę Turbojet Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)+Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)
T = ma*(1+f)*(Ve-V)+Ae*(pe-p)
Ta formuła używa 8 Zmienne
Używane zmienne
Ciąg netto silnika turboodrzutowego - (Mierzone w Newton) - Ciąg netto silnika turboodrzutowego oznacza całkowity ciąg lub siłę do przodu wywieraną przez silnik w celu napędzania statku powietrznego do przodu.
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.
Stosunek powietrza do paliwa - Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.
Wyjdź z prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego.
Prędkość lotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.
Obszar wyjścia dyszy - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy.
Ciśnienie wylotowe dyszy - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie wylotowe dyszy odnosi się do ciśnienia na wyjściu dyszy lub wylotu układu.
Ciśnienie otoczenia - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie otoczenia odnosi się do ciśnienia otaczającego środowiska, zwykle mierzonego w odniesieniu do próżni.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego: 5 Kilogram/Sekunda --> 5 Kilogram/Sekunda Nie jest wymagana konwersja
Stosunek powietrza do paliwa: 0.008 --> Nie jest wymagana konwersja
Wyjdź z prędkości: 213 Metr na sekundę --> 213 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość lotu: 130 Metr na sekundę --> 130 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Obszar wyjścia dyszy: 0.0589 Metr Kwadratowy --> 0.0589 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie wylotowe dyszy: 982 Pascal --> 982 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie otoczenia: 101 Pascal --> 101 Pascal Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T = ma*(1+f)*(Ve-V)+Ae*(pe-p) --> 5*(1+0.008)*(213-130)+0.0589*(982-101)
Ocenianie ... ...
T = 470.2109
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
470.2109 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
470.2109 Newton <-- Ciąg netto silnika turboodrzutowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Himanshu Sharma
Narodowy Instytut Technologii, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Turboodrzutowe Kalkulatory

Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym
​ LaTeX ​ Iść Obszar wyjścia dyszy = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu))/(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)
Maksymalny ciąg turboodrzutowy
​ LaTeX ​ Iść Maksymalny ciąg turboodrzutowy = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości+(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy
Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza
​ LaTeX ​ Iść Całkowite masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)
Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych
​ LaTeX ​ Iść Całkowite masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego+Natężenie przepływu paliwa

Ciąg netto wyprodukowany przez firmę Turbojet Formułę

​LaTeX ​Iść
Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)+Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)
T = ma*(1+f)*(Ve-V)+Ae*(pe-p)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!