Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania Kalkulator

✖Siła pociągowa na lewe koła to siła wywierana na lewe koła pojazdu, wpływająca na jego przyspieszenie, stabilność i ogólną sprawność kierowania.ⓘ Siła pociągowa na lewych kołach [F_xl]			+10% -10%
✖Siła pociągowa na prawych kołach to siła wywierana na prawe koła pojazdu, wpływająca na jego ruch i stabilność na drodze.ⓘ Siła pociągowa na prawych kołach [F_xr]			+10% -10%
✖Przesunięcie boczne na osiach podłoża to odległość od płaszczyzny pionowej osi do punktu, w którym oś kierownicy przecina płaszczyznę podłoża.ⓘ Przesunięcie boczne przy podłożu [d_L]			+10% -10%

✖Moment wynikający z siły trakcyjnej to siła powstająca w wyniku siły trakcyjnej lub siły tarcia wywieranej na osie układu kierowniczego pojazdu.ⓘ Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania [M_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Siły działające na układ kierowniczy i osie Formuły PDF PDF Image

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment wynikający z siły trakcyjnej = (Siła pociągowa na lewych kołach-Siła pociągowa na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu
M_t = (F_xl-F_xr)*d_L
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Moment wynikający z siły trakcyjnej - (Mierzone w Newtonometr) - Moment wynikający z siły trakcyjnej to siła powstająca w wyniku siły trakcyjnej lub siły tarcia wywieranej na osie układu kierowniczego pojazdu.
Siła pociągowa na lewych kołach - (Mierzone w Newton) - Siła pociągowa na lewe koła to siła wywierana na lewe koła pojazdu, wpływająca na jego przyspieszenie, stabilność i ogólną sprawność kierowania.
Siła pociągowa na prawych kołach - (Mierzone w Newton) - Siła pociągowa na prawych kołach to siła wywierana na prawe koła pojazdu, wpływająca na jego ruch i stabilność na drodze.
Przesunięcie boczne przy podłożu - (Mierzone w Metr) - Przesunięcie boczne na osiach podłoża to odległość od płaszczyzny pionowej osi do punktu, w którym oś kierownicy przecina płaszczyznę podłoża.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła pociągowa na lewych kołach: 560 Newton --> 560 Newton Nie jest wymagana konwersja
Siła pociągowa na prawych kołach: 460 Newton --> 460 Newton Nie jest wymagana konwersja
Przesunięcie boczne przy podłożu: 0.04 Metr --> 0.04 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_t = (F_xl-F_xr)*d_L --> (560-460)*0.04

Ocenianie ... ...

M_t = 4

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

4 Newtonometr <-- Moment wynikający z siły trakcyjnej

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Mechaniczny » Siły działające na układ kierowniczy i osie » Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Siły działające na układ kierowniczy i osie Kalkulatory

Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach

LaTeX Iść Moment samonastawny = (Moment wyrównujący działający na lewe opony+Moment wyrównujący na prawych oponach)*cos(Kąt nachylenia bocznego)*cos(Kąt kółka)

Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach

LaTeX Iść Kąt poślizgu przedniego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu+(((Odległość cg od osi przedniej*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)-Kąt skrętu)

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

LaTeX Iść Szerokość toru pojazdu = (cot(Kąt skrętu koła zewnętrznego)-cot(Koło wewnętrzne kąta skrętu))*Rozstaw osi pojazdu

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

LaTeX Iść Kąt poślizgu tylnego koła = Kąt poślizgu nadwozia pojazdu-((Odległość cg od tylnej osi*Prędkość odchylenia)/Całkowita prędkość)

Zobacz więcej >>

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania Formułę

LaTeX Iść

Moment wynikający z siły trakcyjnej = (Siła pociągowa na lewych kołach-Siła pociągowa na prawych kołach)*Przesunięcie boczne przy podłożu
M_t = (F_xl-F_xr)*d_L

Dlaczego musimy obliczać momenty na kołach od siły pociągowej?

Obliczanie momentów na kołach od siły pociągowej jest istotne z kilku powodów. Po pierwsze, pomaga określić rozkład obciążenia na koła, wpływając na przyczepność i prowadzenie. Po drugie, pomaga w obliczaniu naprężeń na elementach koła, zapobiegając awariom. Po trzecie, niezbędne jest zaprojektowanie układów zawieszenia, które będą w stanie efektywnie zarządzać tymi obciążeniami. Ostatecznie zrozumienie tych momentów przyczynia się do ogólnej wydajności i bezpieczeństwa pojazdu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!