Dlaczego musimy obliczać momenty na kołach od siły pociągowej?
Projektowanie i rozwój nowoczesnego układu kierowniczego wpływa na reakcję pojazdu na ruchy kierownicą, wysiłek kierowcy, komfort, bezpieczeństwo i oszczędność paliwa. Siła uciągu Fx działająca w środku styku koła działa na oś sworznia zwrotnicy, wytwarzając moment będący funkcją przesunięcia bocznego d.