Moduł sprężystości przy użyciu naprężenia obręczy spowodowanego spadkiem temperatury Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Moduł Younga = (Hoop Stress SOM*Średnica opony)/(Średnica koła-Średnica opony)
E = (σh*dtyre)/(Dwheel-dtyre)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Moduł Younga - (Mierzone w Pascal) - Moduł Younga jest właściwością mechaniczną liniowo elastycznych substancji stałych. Opisuje związek pomiędzy naprężeniem podłużnym a odkształceniem podłużnym.
Hoop Stress SOM - (Mierzone w Pascal) - Naprężenie obręczy SOM to naprężenie występujące na obwodzie rury po przyłożeniu ciśnienia.
Średnica opony - (Mierzone w Metr) - Średnica opony jest nieco mniejsza niż średnica kół.
Średnica koła - (Mierzone w Metr) - Średnica koła to trochę więcej niż średnica opony.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Hoop Stress SOM: 15000 Megapaskal --> 15000000000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Średnica opony: 0.23 Metr --> 0.23 Metr Nie jest wymagana konwersja
Średnica koła: 0.403 Metr --> 0.403 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
E = (σh*dtyre)/(Dwheel-dtyre) --> (15000000000*0.23)/(0.403-0.23)
Ocenianie ... ...
E = 19942196531.7919
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
19942196531.7919 Pascal -->19942.1965317919 Megapaskal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
19942.1965317919 19942.2 Megapaskal <-- Moduł Younga
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Rithik Agrawal
Narodowy Instytut Technologii Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal utworzył ten kalkulator i 1300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez M Naveen
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal
M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

Naprężenia i odkształcenia temperaturowe Kalkulatory

Naprężenie temperaturowe dla zwężającego się odcinka pręta
​ LaTeX ​ Iść Zastosowane obciążenie KN = Grubość sekcji*Moduł Younga*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*Zmiana temperatury*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1))
Zmiana temperatury za pomocą naprężenia temperaturowego dla pręta stożkowego
​ LaTeX ​ Iść Zmiana temperatury = Naprężenia termiczne/(Grubość sekcji*Moduł Younga*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1)))
Grubość pręta stożkowego przy użyciu naprężenia temperaturowego
​ LaTeX ​ Iść Grubość sekcji = Naprężenia termiczne/(Moduł Younga*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*Zmiana temperatury*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1)))
Odkształcenie temperaturowe
​ LaTeX ​ Iść Napięcie = ((Średnica koła-Średnica opony)/Średnica opony)

Moduł sprężystości przy użyciu naprężenia obręczy spowodowanego spadkiem temperatury Formułę

​LaTeX ​Iść
Moduł Younga = (Hoop Stress SOM*Średnica opony)/(Średnica koła-Średnica opony)
E = (σh*dtyre)/(Dwheel-dtyre)

Co to stres?

Naprężenie to stosunek przyłożonej siły F do pola przekroju poprzecznego - definiowanego jako „siła na jednostkę powierzchni”. Pojęcie stresu można by wykorzystać do opisania stanu rzeczy w dowolnym miejscu wewnątrz bryły w znacznie bardziej ogólny sposób. Stres można również wykorzystać do przewidzenia, kiedy materiał pęknie

Co to jest moduł sprężystości?

Moduł sprężystości to po prostu stosunek naprężenia do odkształcenia. Jest miarą jego sztywności

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!