Co to jest kąt tarcia zmobilizowanego?
Rowe (1962) zaproponował, że mobilizowany szczytowy kąt tarcia może być reprezentowany jako suma oporu na poślizg między cząstkami lub rzeczywisty kąt tarcia (ϕ 'u), opór na zgniatanie i przegrupowanie oraz opór spowodowany dylatacją materiał