Mechaniczna zaleta koła i osi Kalkulator

✖Efektywny promień koła to odległość od środka koła do powierzchni drogi, która ma wpływ na prędkość, prowadzenie i ogólne osiągi samochodu wyścigowego.ⓘ Efektywny promień koła [r_d]			+10% -10%
✖Promień osi to odległość od środka koła do punktu, w którym oś styka się z kołem, w zachowaniu opon samochodu wyścigowego.ⓘ Promień osi [R_a]			+10% -10%

✖Mechaniczna przewaga koła i osi to stosunek siły wyjściowej do siły wejściowej w układzie koło i oś, mający wpływ na zachowanie się opon w samochodach wyścigowych.ⓘ Mechaniczna zaleta koła i osi [MA]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Prędkość kątowa Formuły PDF PDF Image

Mechaniczna zaleta koła i osi Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Mechaniczna zaleta koła i osi = Efektywny promień koła/Promień osi
MA = r_d/R_a
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Mechaniczna zaleta koła i osi - Mechaniczna przewaga koła i osi to stosunek siły wyjściowej do siły wejściowej w układzie koło i oś, mający wpływ na zachowanie się opon w samochodach wyścigowych.
Efektywny promień koła - (Mierzone w Metr) - Efektywny promień koła to odległość od środka koła do powierzchni drogi, która ma wpływ na prędkość, prowadzenie i ogólne osiągi samochodu wyścigowego.
Promień osi - (Mierzone w Metr) - Promień osi to odległość od środka koła do punktu, w którym oś styka się z kołem, w zachowaniu opon samochodu wyścigowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Efektywny promień koła: 0.55 Metr --> 0.55 Metr Nie jest wymagana konwersja
Promień osi: 0.0975 Metr --> 0.0975 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

MA = r_d/R_a --> 0.55/0.0975

Ocenianie ... ...

MA = 5.64102564102564

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

5.64102564102564 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

5.64102564102564 ≈ 5.641026 <-- Mechaniczna zaleta koła i osi

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym » Mechaniczny » Prędkość kątowa » Mechaniczna zaleta koła i osi

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Prędkość kątowa Kalkulatory

Koła Flop

LaTeX Iść Współczynnik odchylenia koła = Ścieżka*sin(Kąt główki)*cos(Kąt główki)

Prędkość kątowa koła napędzanego przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego, prędkość koła toczącego się swobodnie

LaTeX Iść Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego = Prędkość kątowa poślizgu wzdłużnego+Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła

Prędkość kątowa koła napędzanego przy danym współczynniku poślizgu i prędkość kątowa koła toczącego się swobodnie

LaTeX Iść Prędkość kątowa koła napędzanego lub hamowanego = (Współczynnik poślizgu+1)*Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła

Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości

LaTeX Iść Współczynnik oporu toczenia = 0.01*(1+Prędkość pojazdu/100)

Zobacz więcej >>

Mechaniczna zaleta koła i osi Formułę

LaTeX Iść

Mechaniczna zaleta koła i osi = Efektywny promień koła/Promień osi
MA = r_d/R_a

Jaka jest mechaniczna zaleta koła i osi?

Przewaga mechaniczna, która jest obliczana przy założeniu, że żadna moc nie jest tracona przez ugięcie, tarcie i zużycie maszyny, jest maksymalną wydajnością, jaką można osiągnąć. Przewaga mechaniczna jest miarą wzmocnienia siły uzyskanego przy użyciu narzędzia, urządzenia mechanicznego lub układu maszyny. Urządzenie wymienia siły wejściowe na ruch, aby uzyskać pożądane wzmocnienie siły wyjściowej.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!