Kalkulator NWD

Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Projektowanie elementów samochodowych Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Projekt koła zamachowego Projektowanie hamulców Projektowanie napędów łańcuchowych Projektowanie splajnów Więcej >>

✖Praca wykonana na cykl silnika to energia przekazywana na każdy cykl pracy silnika, wpływająca na konstrukcję koła zamachowego i ogólną wydajność układu.ⓘ Praca wykonana na cykl dla silnika [W]

+10%

-10%

✖Średni moment obrotowy koła zamachowego silnika czterosuwowego to średnia siła obrotowa, która napędza wał korbowy w silniku czterosuwowym, zapewniając płynną pracę silnika.ⓘ Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego [T_{m FS}]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projekt koła zamachowego Formuły PDF PDF Image

Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego = Praca wykonana na cykl dla silnika/(4*pi)
T_{m FS} = W/(4*pi)
Ta formuła używa 1 Stałe, 2 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego - (Mierzone w Newtonometr) - Średni moment obrotowy koła zamachowego silnika czterosuwowego to średnia siła obrotowa, która napędza wał korbowy w silniku czterosuwowym, zapewniając płynną pracę silnika.
Praca wykonana na cykl dla silnika - (Mierzone w Dżul) - Praca wykonana na cykl silnika to energia przekazywana na każdy cykl pracy silnika, wpływająca na konstrukcję koła zamachowego i ogólną wydajność układu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Praca wykonana na cykl dla silnika: 410 Dżul --> 410 Dżul Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_{m FS} = W/(4*pi) --> 410/(4*pi)

Ocenianie ... ...

T_{m FS} = 32.6267633338385

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

32.6267633338385 Newtonometr -->32626.7633338385 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

32626.7633338385 ≈ 32626.76 Milimetr niutona <-- Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów samochodowych » Mechaniczny » Projekt koła zamachowego » Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego

Kredyty

Stworzone przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Rajat Vishwakarma

Wyższa Szkoła Techniczna RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Projekt koła zamachowego Kalkulatory

Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego przy danej średniej prędkości

LaTeX Iść Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/Średnia prędkość kątowa koła zamachowego

Energia wyjściowa z koła zamachowego

LaTeX Iść Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego

Moment bezwładności koła zamachowego

LaTeX Iść Moment bezwładności koła zamachowego = (Moment obrotowy wejściowy koła zamachowego-Moment obrotowy wyjściowy koła zamachowego)/Przyspieszenie kątowe koła zamachowego

Średnia prędkość kątowa koła zamachowego

LaTeX Iść Średnia prędkość kątowa koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego+Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/2

Zobacz więcej >>

Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego Formułę

LaTeX Iść

Średni moment obrotowy koła zamachowego dla silnika czterosuwowego = Praca wykonana na cykl dla silnika/(4*pi)
T_{m FS} = W/(4*pi)

Czym jest silnik czterosuwowy?

Silnik czterosuwowy to silnik spalinowy, który kończy swój cykl mocy w czterech odrębnych suwach: ssania, sprężania, mocy i wydechu. Podczas suwu ssania silnik zasysa powietrze i paliwo; suw sprężania spręża mieszankę; suw pracy zapala paliwo w celu uzyskania energii; a suw wydechu wydala spalone gazy. Ta konstrukcja silnika jest powszechnie stosowana w samochodach i motocyklach ze względu na jej wydajność i płynniejszą pracę w porównaniu z silnikami dwusuwowymi.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!