Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy Kalkulator

✖Współczynnik serwisowy przekładni walcowej jest definiowany jako stosunek nośności momentu obrotowego do wartości znamionowego momentu obrotowego.ⓘ Współczynnik serwisowy przekładni walcowej [K_s]			+10% -10%
✖Znamionowy moment obrotowy przekładni czołowej to moment obrotowy, dla którego przekładnia jest znamionowa.ⓘ Znamionowy moment obrotowy przekładni zębatej czołowej [M_τ]			+10% -10%

✖Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej to maksymalny roboczy moment obrotowy, który może działać na przekładnię czołową.ⓘ Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy [M_Tmax]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie przekładni czołowych Formuły PDF PDF Image

Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Znamionowy moment obrotowy przekładni zębatej czołowej
M_Tmax = K_s*M_τ
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej - (Mierzone w Newtonometr) - Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej to maksymalny roboczy moment obrotowy, który może działać na przekładnię czołową.
Współczynnik serwisowy przekładni walcowej - Współczynnik serwisowy przekładni walcowej jest definiowany jako stosunek nośności momentu obrotowego do wartości znamionowego momentu obrotowego.
Znamionowy moment obrotowy przekładni zębatej czołowej - (Mierzone w Newtonometr) - Znamionowy moment obrotowy przekładni czołowej to moment obrotowy, dla którego przekładnia jest znamionowa.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik serwisowy przekładni walcowej: 1.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Znamionowy moment obrotowy przekładni zębatej czołowej: 26000 Milimetr niutona --> 26 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_Tmax = K_s*M_τ --> 1.2*26

Ocenianie ... ...

M_Tmax = 31.2

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

31.2 Newtonometr -->31200 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

31200 Milimetr niutona <-- Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów maszyn » Projektowanie przekładni » Projektowanie przekładni czołowych » Mechaniczny » Dynamika przekładni zębatej » Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy

Kredyty

Stworzone przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Dynamika przekładni zębatej Kalkulatory

Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię przy danej sile stycznej i średnicy koła podziałowego

LaTeX Iść Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię zębatą czołową = Siła styczna na przekładni czołowej*Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/2

Siła styczna na przekładni przy danym momencie obrotowym i średnicy koła podziałowego

LaTeX Iść Siła styczna na przekładni czołowej = 2*Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię zębatą czołową/Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego

Promieniowa siła przekładni przy danej sile stycznej i kącie nacisku

LaTeX Iść Siła promieniowa na przekładni czołowej = Siła styczna na przekładni czołowej*tan(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)

Siła styczna na biegu przy danej sile promieniowej i kącie nacisku

LaTeX Iść Siła styczna na przekładni czołowej = Siła promieniowa na przekładni czołowej*cot(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)

Zobacz więcej >>

Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy Formułę

LaTeX Iść

Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Znamionowy moment obrotowy przekładni zębatej czołowej
M_Tmax = K_s*M_τ

Co to jest bieg?

Koła zębate definiuje się jako koła zębate lub wielopłaszczyznowe krzywki, które przenoszą moc i ruch z jednego wału na drugi poprzez kolejne zazębienie zębów.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!