Dopuszczalne maksymalne odchylenie bez filetowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania = (Szerokość drogi kołowania/2)-(Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)
λ = (TWidth/2)-(M+T/2)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania - Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania. Zaokrąglenie to zaokrąglenie wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika projektu części.
Szerokość drogi kołowania - (Mierzone w Metr) - Szerokość drogi kołowania to szerokość ścieżki dla statków powietrznych na lotnisku łączącej pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami.
Minimalny margines bezpieczeństwa - Minimalny margines bezpieczeństwa, Margines bezpieczeństwa umożliwia dodatkowy zakres obciążenia w przypadku, gdy materiał jest słabszy niż oczekiwano lub dopuszczalne obciążenie, które może być wyższe niż oczekiwano.
Tor podwozia głównego - Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Szerokość drogi kołowania: 45.1 Metr --> 45.1 Metr Nie jest wymagana konwersja
Minimalny margines bezpieczeństwa: 15 --> Nie jest wymagana konwersja
Tor podwozia głównego: 7 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
λ = (TWidth/2)-(M+T/2) --> (45.1/2)-(15+7/2)
Ocenianie ... ...
λ = 4.05
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
4.05 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
4.05 <-- Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Chandana P Dev
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

Projektowanie filetów Kalkulatory

Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Odchylenie głównego podwozia = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2))
Minimalny margines bezpieczeństwa przy danym promieniu zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Minimalny margines bezpieczeństwa = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Odchylenie głównego podwozia+(Tor podwozia głównego/2))
Promień zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Promień zaokrąglenia = Promień osi drogi kołowania-(Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2))
Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Promień osi drogi kołowania = Promień zaokrąglenia+(Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)

Dopuszczalne maksymalne odchylenie bez filetowania Formułę

​LaTeX ​Iść
Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania = (Szerokość drogi kołowania/2)-(Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)
λ = (TWidth/2)-(M+T/2)

Co to jest droga kołowania?

Droga kołowania to ścieżka dla samolotów na lotnisku łącząca pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami. Przeważnie mają twardą nawierzchnię, taką jak asfalt lub beton, chociaż mniejsze lotniska lotnictwa ogólnego czasami używają żwiru lub trawy.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!