Maksymalne naprężenie zginające sprężyny płytkowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych = (3*Obciążenie sprężynowe*Długość na wiosnę)/(2*Liczba płyt*Szerokość przekroju*Grubość przekroju^2)
fleaf spring = (3*Wload*L)/(2*n*b*t^2)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych - (Mierzone w Pascal) - Maksymalne naprężenie zginające resory piórowej to maksymalne normalne naprężenie indukowane w punkcie korpusu poddanego obciążeniom powodującym jego zginanie.
Obciążenie sprężynowe - (Mierzone w Newton) - Obciążenie sprężyny to chwilowe obciążenie przyłożone prostopadle do przekroju próbki.
Długość na wiosnę - (Mierzone w Metr) - Długość w przypadku wiosny to pomiar lub rozmiar czegoś od końca do końca.
Liczba płyt - Liczba płyt to liczba płyt w resoru piórowym.
Szerokość przekroju - (Mierzone w Metr) - Szerokość przekroju poprzecznego to pomiar geometryczny lub rozciągłość elementu z boku na bok.
Grubość przekroju - (Mierzone w Metr) - Grubość przekroju to wymiar przechodzący przez obiekt, a nie długość lub szerokość.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Obciążenie sprężynowe: 85 Newton --> 85 Newton Nie jest wymagana konwersja
Długość na wiosnę: 4170 Milimetr --> 4.17 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Liczba płyt: 8 --> Nie jest wymagana konwersja
Szerokość przekroju: 300 Milimetr --> 0.3 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Grubość przekroju: 460 Milimetr --> 0.46 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
fleaf spring = (3*Wload*L)/(2*n*b*t^2) --> (3*85*4.17)/(2*8*0.3*0.46^2)
Ocenianie ... ...
fleaf spring = 1046.93407372401
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1046.93407372401 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1046.93407372401 1046.934 Pascal <-- Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych
(Obliczenie zakończone za 00.021 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Rithik Agrawal
Narodowy Instytut Technologii Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal utworzył ten kalkulator i 1300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Suraj Kumar zweryfikował ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

Sprężyny liściowe Kalkulatory

Liczba płytek przy danym maksymalnym naprężeniu zginającym resory piórowej
​ LaTeX ​ Iść Liczba płyt = (3*Obciążenie sprężynowe*Długość na wiosnę)/(2*Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych*Szerokość przekroju*Grubość przekroju^2)
Obciążenie przy danym maksymalnym naprężeniu zginającym resory piórowej
​ LaTeX ​ Iść Obciążenie sprężynowe = (2*Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych*Liczba płyt*Szerokość przekroju*Grubość przekroju^2)/(3*Długość na wiosnę)
Podana długość Maksymalne naprężenie zginające resora piórowego
​ LaTeX ​ Iść Długość na wiosnę = (2*Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych*Liczba płyt*Szerokość przekroju*Grubość przekroju^2)/(3*Obciążenie sprężynowe)
Maksymalne naprężenie zginające sprężyny płytkowej
​ LaTeX ​ Iść Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych = (3*Obciążenie sprężynowe*Długość na wiosnę)/(2*Liczba płyt*Szerokość przekroju*Grubość przekroju^2)

Maksymalne naprężenie zginające sprężyny płytkowej Formułę

​LaTeX ​Iść
Maksymalne naprężenie zginające w resorach piórowych = (3*Obciążenie sprężynowe*Długość na wiosnę)/(2*Liczba płyt*Szerokość przekroju*Grubość przekroju^2)
fleaf spring = (3*Wload*L)/(2*n*b*t^2)

Co to jest wiosna liściasta?

Sprężyna płytkowa ma postać smukłej, łukowatej długości ze stali sprężynowej o przekroju prostokątnym. W najpowszechniejszej konfiguracji środek łuku zapewnia położenie osi, podczas gdy pętle utworzone na obu końcach zapewniają mocowanie do podwozia pojazdu. W przypadku bardzo ciężkich pojazdów resor piórowy może być wykonany z kilku liści ułożonych jeden na drugim w kilku warstwach, często z progresywnie krótszymi piórami. Sekcja. W najpowszechniejszej konfiguracji środek łuku zapewnia położenie osi, podczas gdy pętle utworzone na obu końcach zapewniają mocowanie do podwozia pojazdu. W przypadku bardzo ciężkich pojazdów resor piórowy może być wykonany z kilku liści ułożonych jeden na drugim w kilku warstwach, często z listwami stopniowo krótszymi.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!