NWW dwóch liczby

Masa statku podana wirtualna masa statku Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Więcej >>

⤿

Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Więcej >>

⤿

Hydrodynamika strefy surfowania Analiza hydrodynamiczna i warunki projektowe Gęstość prądów w rzekach Hydrodynamika wlotów pływowych 1 Więcej >>

⤿

Hydrodynamika portu Fale w strefie surfingu Metody przewidywania spłyceń kanałów Prądy przybrzeżne Więcej >>

⤿

Cumowanie Ważne wzory oscylacji portu Odbicie ze struktur Oscylacje portu Więcej >>

⤿

Ważne wzory sił cumowniczych Siły cumownicze

✖Wirtualną masę statku/statku mierzy się jako sumę masy statku i masy statku wynikającej z efektów bezwładności.ⓘ Wirtualna masa statku [m_v]			+10% -10%
✖Masa statku na skutek działania bezwładności wody porywanej przez naczynie.ⓘ Masa statku spowodowana efektami bezwładności [m_a]			+10% -10%

✖Masa statku odnosi się do całkowitej masy statku lub łodzi, łącznie z jego konstrukcją, ładunkiem, paliwem, załogą i wyposażeniem.ⓘ Masa statku podana wirtualna masa statku [m]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Masa statku podana wirtualna masa statku

Formuła

m = m v - m a

Przykład

80 kN = 100 kN - 20 kN

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Ważne wzory sił cumowniczych Formuły PDF PDF Image

Masa statku podana wirtualna masa statku Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku spowodowana efektami bezwładności
m = m_v-m_a
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Masa statku - (Mierzone w Newton) - Masa statku odnosi się do całkowitej masy statku lub łodzi, łącznie z jego konstrukcją, ładunkiem, paliwem, załogą i wyposażeniem.
Wirtualna masa statku - (Mierzone w Newton) - Wirtualną masę statku/statku mierzy się jako sumę masy statku i masy statku wynikającej z efektów bezwładności.
Masa statku spowodowana efektami bezwładności - (Mierzone w Newton) - Masa statku na skutek działania bezwładności wody porywanej przez naczynie.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wirtualna masa statku: 100 Kiloniuton --> 100000 Newton (Sprawdź konwersję tutaj)
Masa statku spowodowana efektami bezwładności: 20 Kiloniuton --> 20000 Newton (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

m = m_v-m_a --> 100000-20000

Ocenianie ... ...

m = 80000

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

80000 Newton -->80 Kiloniuton (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

80 Kiloniuton <-- Masa statku

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Cumowanie » Ważne wzory sił cumowniczych » Masa statku podana wirtualna masa statku

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< Ważne wzory sił cumowniczych Kalkulatory

Nietłumiony naturalny okres statku

Iść Nietłumiony okres naturalny statku = 2*pi*(sqrt(Wirtualna masa statku/Efektywna stała sprężyny))

Indywidualna sztywność liny cumowniczej

Iść Indywidualna sztywność liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Wydłużenie cumy

Masa statku podana wirtualna masa statku

Iść Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Wirtualna masa statku

Iść Wirtualna masa statku = Masa statku+Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Zobacz więcej >>

Masa statku podana wirtualna masa statku Formułę

Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku spowodowana efektami bezwładności
m = m_v-m_a

Co to jest cumowanie w żegludze?

Cumowanie to procedura polegająca na zakotwiczeniu statku do stałego lub pływającego elementu i utrzymaniu go w kontakcie podczas operacji załadunku lub rozładunku. Bezpieczne cumowanie musi wytrzymać kilka sił, takich jak wiatr, prąd, przypływ i fale.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!