Masa zespołu bębna hamulcowego podana temperatura Wzrost zespołu bębna hamulcowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Masa zespołu hamulca = Całkowita energia hamulca/(Zmiana temperatury zespołu hamulca*Ciepło właściwe bębna hamulcowego)
m = E/(ΔT*c)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Masa zespołu hamulca - (Mierzone w Kilogram) - Masę Zespołu Hamulcowego definiuje się jako sumę mas wszystkich obiektów znajdujących się w układzie, na który działają hamulce.
Całkowita energia hamulca - (Mierzone w Dżul) - Całkowita energia hamulca to suma energii pochłoniętej przez układ hamulcowy.
Zmiana temperatury zespołu hamulca - (Mierzone w kelwin) - Zmiana temperatury zespołu hamulca to stopień, o jaki zmienia się temperatura zespołu hamulca podczas pracy.
Ciepło właściwe bębna hamulcowego - (Mierzone w Dżul na kilogram na K) - Ciepło właściwe bębna hamulcowego definiuje się jako ciepło właściwe całego zespołu bębna hamulcowego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Całkowita energia hamulca: 168450 Dżul --> 168450 Dżul Nie jest wymagana konwersja
Zmiana temperatury zespołu hamulca: 12 Stopień Celsjusza --> 12 kelwin (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Ciepło właściwe bębna hamulcowego: 320 Dżul na kilogram na stopnie Celsjusza --> 320 Dżul na kilogram na K (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
m = E/(ΔT*c) --> 168450/(12*320)
Ocenianie ... ...
m = 43.8671875
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
43.8671875 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
43.8671875 43.86719 Kilogram <-- Masa zespołu hamulca
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Równanie energii i ciepła Kalkulatory

Początkowa prędkość systemu przy danej energii kinetycznej pochłoniętej przez hamulce
​ LaTeX ​ Iść Prędkość początkowa przed hamowaniem = sqrt((2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/Masa zespołu hamulca)+Prędkość końcowa po hamowaniu^2)
Prędkość końcowa podana energia kinetyczna pochłonięta przez hamulce
​ LaTeX ​ Iść Prędkość końcowa po hamowaniu = sqrt(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-(2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/Masa zespołu hamulca))
Masa systemu podana energia kinetyczna pochłonięta przez hamulce
​ LaTeX ​ Iść Masa zespołu hamulca = 2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-Prędkość końcowa po hamowaniu^2)
Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec
​ LaTeX ​ Iść Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec = Masa zespołu hamulca*(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-Prędkość końcowa po hamowaniu^2)/2

Masa zespołu bębna hamulcowego podana temperatura Wzrost zespołu bębna hamulcowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Masa zespołu hamulca = Całkowita energia hamulca/(Zmiana temperatury zespołu hamulca*Ciepło właściwe bębna hamulcowego)
m = E/(ΔT*c)

Od jakich czynników zależy wzrost temperatury klocków hamulcowych?

Wzrost temperatury zależy od masy zespołu bębna hamulcowego, stosunku czasu hamowania do czasu spoczynku oraz ciepła właściwego materiału. W przypadku szczytowych wymagań krótkotrwałych przyjmuje się, że całe ciepło wytwarzane podczas okresu hamowania jest pochłaniane przez zespół bębna hamulcowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!