NWW dwóch liczby

Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Silnik IC Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Cykle standardowe powietrza Parametry pracy silnika Projektowanie komponentów silnika spalinowego

✖Ciśnienie powietrza dolotowego definiuje się jako ciśnienie powietrza zasysanego w kolektorze dolotowym.ⓘ Ciśnienie powietrza dolotowego [P_a]			+10% -10%
✖Objętość luzu to objętość pozostająca nad tłokiem silnika, gdy osiągnie on górny martwy punkt.ⓘ Objętość rozliczenia [V_c]			+10% -10%
✖Objętość wypartą definiuje się jako objętość przebytą przez tłok podczas jednego pełnego skoku w silniku spalinowym.ⓘ Przesunięta objętość [V_d]			+10% -10%
✖Temperaturę powietrza dolotowego definiuje się jako temperaturę powietrza zasysanego w kolektorze dolotowym.ⓘ Temperatura powietrza wlotowego [T_i]			+10% -10%

✖Masę powietrza pobranego do każdego cylindra definiuje się jako całkowitą masę powietrza zasysanego do cylindra silnika jednym otworem zaworu dolotowego.ⓘ Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze [m_a]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Formuły PDF PDF Image

Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze = (Ciśnienie powietrza dolotowego*(Objętość rozliczenia+Przesunięta objętość))/([R]*Temperatura powietrza wlotowego)
m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_i)
Ta formuła używa 1 Stałe, 5 Zmienne

Używane stałe

[R] - Uniwersalna stała gazowa Wartość przyjęta jako 8.31446261815324

Używane zmienne

Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze - (Mierzone w Kilogram) - Masę powietrza pobranego do każdego cylindra definiuje się jako całkowitą masę powietrza zasysanego do cylindra silnika jednym otworem zaworu dolotowego.
Ciśnienie powietrza dolotowego - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie powietrza dolotowego definiuje się jako ciśnienie powietrza zasysanego w kolektorze dolotowym.
Objętość rozliczenia - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Objętość luzu to objętość pozostająca nad tłokiem silnika, gdy osiągnie on górny martwy punkt.
Przesunięta objętość - (Mierzone w Sześcienny Metr ) - Objętość wypartą definiuje się jako objętość przebytą przez tłok podczas jednego pełnego skoku w silniku spalinowym.
Temperatura powietrza wlotowego - (Mierzone w kelwin) - Temperaturę powietrza dolotowego definiuje się jako temperaturę powietrza zasysanego w kolektorze dolotowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Ciśnienie powietrza dolotowego: 150000 Pascal --> 150000 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Objętość rozliczenia: 0.1 Sześcienny Metr --> 0.1 Sześcienny Metr Nie jest wymagana konwersja
Przesunięta objętość: 5.005 Sześcienny Metr --> 5.005 Sześcienny Metr Nie jest wymagana konwersja
Temperatura powietrza wlotowego: 313 kelwin --> 313 kelwin Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_i) --> (150000*(0.1+5.005))/([R]*313)

Ocenianie ... ...

m_a = 294.244587456765

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

294.244587456765 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

294.244587456765 ≈ 294.2446 Kilogram <-- Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Mechaniczny » Wtrysk paliwa w silniku spalinowym » Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Kalkulatory

Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy

LaTeX Iść Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa = Współczynnik przepływu kryzy*sqrt((2*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa)*100000)/Gęstość paliwa)

Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika

LaTeX Iść Prędkość paliwa na końcu dyszy = sqrt(2*Określona objętość paliwa*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa))

Całkowity czas wtrysku paliwa w jednym cyklu

LaTeX Iść Całkowity czas wtrysku paliwa = Czas wtrysku paliwa w kącie korby/360*60/Obroty silnika

Liczba wtrysków paliwa na minutę dla silnika czterosuwowego

LaTeX Iść Liczba zastrzyków na minutę = Obroty silnika/2

Zobacz więcej >>