Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
ρair = FD/(0.5*CD'*A*V10^2)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Gęstość powietrza - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość powietrza odnosi się do masy powietrza na jednostkę objętości, zwykle mierzonej w kilogramach na metr sześcienny (kg/m3).
Siła tarcia - (Mierzone w Newton) - Siła oporu to siła oporu, jakiej doświadcza obiekt poruszający się w płynie.
Współczynnik oporu - Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.
Przewidywana powierzchnia statku - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Przewidywana powierzchnia statku odnosi się do poziomego obszaru przekroju poprzecznego, jaki statek przedstawia przepływowi wody.
Prędkość wiatru na wysokości 10 m - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wiatru na wysokości 10 m to prędkość wiatru na wysokości 10 m, mierzona dziesięć metrów nad górną częścią rozważanego punktu odniesienia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła tarcia: 37 Newton --> 37 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik oporu: 0.0025 --> Nie jest wymagana konwersja
Przewidywana powierzchnia statku: 52 Metr Kwadratowy --> 52 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wiatru na wysokości 10 m: 22 Metr na sekundę --> 22 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ρair = FD/(0.5*CD'*A*V10^2) --> 37/(0.5*0.0025*52*22^2)
Ocenianie ... ...
ρair = 1.17609663064209
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.17609663064209 Kilogram na metr sześcienny --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.17609663064209 1.176097 Kilogram na metr sześcienny <-- Gęstość powietrza
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Chandana P Dev
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

Siły cumownicze Kalkulatory

Współczynnik oporu dla wiatru Zmierzony w odległości 10 m przy danej sile oporu powodowanej przez wiatr
​ Iść Współczynnik oporu = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem
​ Iść Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem
​ Iść Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
Siła przeciągania spowodowana wiatrem
​ Iść Siła tarcia = 0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2

Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem Formułę

Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)
ρair = FD/(0.5*CD'*A*V10^2)

Co to jest cumowanie?

Cumowanie to każda stała konstrukcja, do której można przymocować statek. Przykłady obejmują nabrzeża, nabrzeża, pomosty, mola, boje kotwiczne i boje cumownicze. Statek jest przymocowany do cumy, aby uniemożliwić swobodny ruch statku na wodzie.

Jakie czynniki wpływają na opór?

Na opór wpływają inne czynniki, w tym kształt, tekstura, lepkość (co powoduje opór lepki lub tarcie na skórze), ściśliwość, siła nośna (która powoduje opór indukowany), separacja warstwy granicznej itd.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!