Napięcie obciążenia silnika synchronicznego przy użyciu 3-fazowego zasilania wejściowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Napięcie obciążenia = Zasilanie trójfazowe/(sqrt(3)*Wczytaj obecną*cos(Różnica w fazach))
VL = Pin(3Φ)/(sqrt(3)*IL*cos(Φs))
Ta formuła używa 2 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Napięcie obciążenia - (Mierzone w Wolt) - Napięcie obciążenia definiuje się jako napięcie między dwoma zaciskami obciążenia.
Zasilanie trójfazowe - (Mierzone w Wat) - Trójfazowa moc wejściowa jest zdefiniowana jako moc trójfazowa dostarczana do silnika synchronicznego.
Wczytaj obecną - (Mierzone w Amper) - Prąd obciążenia definiuje się jako wielkość prądu pobieranego z obwodu elektrycznego przez podłączone do niego obciążenie (maszynę elektryczną).
Różnica w fazach - (Mierzone w Radian) - Różnica faz w silniku synchronicznym jest definiowana jako różnica kąta fazowego napięcia i prądu twornika silnika synchronicznego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Zasilanie trójfazowe: 1584 Wat --> 1584 Wat Nie jest wymagana konwersja
Wczytaj obecną: 5.5 Amper --> 5.5 Amper Nie jest wymagana konwersja
Różnica w fazach: 30 Stopień --> 0.5235987755982 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
VL = Pin(3Φ)/(sqrt(3)*IL*cos(Φs)) --> 1584/(sqrt(3)*5.5*cos(0.5235987755982))
Ocenianie ... ...
VL = 192
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
192 Wolt --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
192 Wolt <-- Napięcie obciążenia
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod utworzył ten kalkulator i 1500+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath zweryfikował ten kalkulator i 1200+ więcej kalkulatorów!

Napięcie i pole elektromagnetyczne Kalkulatory

Napięcie obciążenia silnika synchronicznego przy 3-fazowej mocy mechanicznej
​ LaTeX ​ Iść Napięcie obciążenia = (Trójfazowa moc mechaniczna+3*Prąd twornika^2*Rezystancja twornika)/(sqrt(3)*Wczytaj obecną*cos(Różnica w fazach))
Napięcie obciążenia silnika synchronicznego przy użyciu 3-fazowego zasilania wejściowego
​ LaTeX ​ Iść Napięcie obciążenia = Zasilanie trójfazowe/(sqrt(3)*Wczytaj obecną*cos(Różnica w fazach))
Powrót EMF silnika synchronicznego wykorzystującego moc mechaniczną
​ LaTeX ​ Iść Powrót EMF = Moc mechaniczna/(Prąd twornika*cos(Kąt obciążenia-Różnica w fazach))
Napięcie silnika synchronicznego przy podanej mocy wejściowej
​ LaTeX ​ Iść Napięcie = Moc wejściowa/(Prąd twornika*cos(Różnica w fazach))

Obwód silnika synchronicznego Kalkulatory

Prąd obciążenia silnika synchronicznego przy 3-fazowej mocy mechanicznej
​ LaTeX ​ Iść Wczytaj obecną = (Trójfazowa moc mechaniczna+3*Prąd twornika^2*Rezystancja twornika)/(sqrt(3)*Napięcie obciążenia*cos(Różnica w fazach))
Prąd twornika silnika synchronicznego przy 3-fazowej mocy mechanicznej
​ LaTeX ​ Iść Prąd twornika = sqrt((Zasilanie trójfazowe-Trójfazowa moc mechaniczna)/(3*Rezystancja twornika))
Prąd twornika silnika synchronicznego przy podanej mocy mechanicznej
​ LaTeX ​ Iść Prąd twornika = sqrt((Moc wejściowa-Moc mechaniczna)/Rezystancja twornika)
Prąd twornika silnika synchronicznego przy podanej mocy wejściowej
​ LaTeX ​ Iść Prąd twornika = Moc wejściowa/(cos(Różnica w fazach)*Napięcie)

Napięcie obciążenia silnika synchronicznego przy użyciu 3-fazowego zasilania wejściowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Napięcie obciążenia = Zasilanie trójfazowe/(sqrt(3)*Wczytaj obecną*cos(Różnica w fazach))
VL = Pin(3Φ)/(sqrt(3)*IL*cos(Φs))

Jak wsteczna siła elektromotoryczna wpływa na silnik synchroniczny?

Back EMF (siła elektromotoryczna) to przeciwne napięcie generowane przez obracający się wirnik silnika synchronicznego. W silnikach synchronicznych tylna siła elektromotoryczna odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu synchronizacji między polami magnetycznymi wirnika i stojana. Jeśli zmienia się prędkość wirnika, zmienia się również tylna EMF, co powoduje odpowiednią zmianę prądu płynącego przez pole wzbudzenia DC.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!