Obciążenie na śrubie napędowej podany Wysiłek wymagany do obniżenia ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme Kalkulator

✖Wysiłek przy opuszczaniu ładunku to siła potrzebna do pokonania oporu podczas opuszczania ładunku.ⓘ Wysiłek w opuszczaniu ładunku [P_lo]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.ⓘ Współczynnik tarcia na gwincie śruby [μ]			+10% -10%
✖Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.ⓘ Kąt spirali śruby [α]			+10% -10%

✖Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.ⓘ Obciążenie na śrubie napędowej podany Wysiłek wymagany do obniżenia ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme [W]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

Resetowanie

👍

Pobierać Śruby mocy Formuły PDF PDF Image

Obciążenie na śrubie napędowej podany Wysiłek wymagany do obniżenia ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Załaduj na śrubę = Wysiłek w opuszczaniu ładunku*(1+Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby))/(Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))-tan(Kąt spirali śruby))
W = P_lo*(1+μ*sec((0.253))*tan(α))/(μ*sec((0.253))-tan(α))
Ta formuła używa 2 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
sec - Sieczna jest funkcją trygonometryczną, która jest zdefiniowana jako stosunek przeciwprostokątnej do krótszego boku przylegającego do kąta ostrego (w trójkącie prostokątnym); odwrotność cosinusa., sec(Angle)

Używane zmienne

Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Wysiłek w opuszczaniu ładunku - (Mierzone w Newton) - Wysiłek przy opuszczaniu ładunku to siła potrzebna do pokonania oporu podczas opuszczania ładunku.
Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wysiłek w opuszczaniu ładunku: 120 Newton --> 120 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia na gwincie śruby: 0.15 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

W = P_lo*(1+μ*sec((0.253))*tan(α))/(μ*sec((0.253))-tan(α)) --> 120*(1+0.15*sec((0.253))*tan(0.0785398163397301))/(0.15*sec((0.253))-tan(0.0785398163397301))

Ocenianie ... ...

W = 1593.36917678027

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1593.36917678027 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1593.36917678027 ≈ 1593.369 Newton <-- Załaduj na śrubę

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » Projekt maszyny » Śruby mocy » Wątek Acme » Obciążenie na śrubie napędowej podany Wysiłek wymagany do obniżenia ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Wątek Acme Kalkulatory

Kąt spirali śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany przy podnoszeniu ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme

Iść Kąt spirali śruby = atan((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec(0.253*pi/180))/(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej+2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec(0.253*pi/180)))

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym przy podnoszeniu ładunku za pomocą gwintu Acme

Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(sec(0.253)*(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej+2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*tan(Kąt spirali śruby)))

Moment obrotowy wymagany do podnoszenia ładunku za pomocą gwintowanej śruby napędowej Acme

Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = 0.5*Średnia średnica śruby napędowej*Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby)))

Obciążenie na śrubie napędowej podany Moment obrotowy wymagany przy podnoszeniu ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme

Iść Załaduj na śrubę = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby))/(Średnia średnica śruby napędowej*(Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))+tan(Kąt spirali śruby)))

Zobacz więcej >>

Obciążenie na śrubie napędowej podany Wysiłek wymagany do obniżenia ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme Formułę

Iść

Zdefiniuj śrubę gwintowaną Acme?

Gwinty śrub Acme są produkowane do połączeń wymagających przenoszenia dużych obciążeń. Gwinty Acme zostały zaprojektowane w celu zastąpienia gwintu kwadratowego, który jest trudny do wyprodukowania.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!