Współczynnik obciążenia w kategoriach obciążenia działającego na łożysko Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik obciążenia łożyska = Obciążenie działające na łożysko ślizgowe/(Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej*Ciśnienie oleju smarującego)
af = W/(Ap*pr)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik obciążenia łożyska - Współczynnik obciążenia łożyska jest obliczany na podstawie obciążenia działającego na łożysko, całkowitej projektowanej powierzchni panewki łożyska i ciśnienia oleju smarującego.
Obciążenie działające na łożysko ślizgowe - (Mierzone w Newton) - Obciążenie działające na łożysko ślizgowe to siła działająca na łożysko ślizgowe.
Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Całkowity rzutowany obszar podkładki łożyskowej to całkowita powierzchnia podkładki łożyskowej, która jest rzutowana na powierzchnię łożyska.
Ciśnienie oleju smarującego - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie oleju smarowego to wartość ciśnienia wywieranego przez olej smarowy.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Obciążenie działające na łożysko ślizgowe: 1800 Newton --> 1800 Newton Nie jest wymagana konwersja
Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej: 450 Milimetr Kwadratowy --> 0.00045 Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Ciśnienie oleju smarującego: 4.3 Megapaskal --> 4300000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
af = W/(Ap*pr) --> 1800/(0.00045*4300000)
Ocenianie ... ...
af = 0.930232558139535
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.930232558139535 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.930232558139535 0.930233 <-- Współczynnik obciążenia łożyska
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Bezwymiarowe parametry wydajności Kalkulatory

Sommerfeld Liczba łożysk
​ LaTeX ​ Iść Sommerfeld Liczba łożysk ślizgowych = (((Promień czasopisma/Luz promieniowy łożyska)^2)*Lepkość dynamiczna smaru*Szybkość dziennika)/(Jednostkowy nacisk łożyska na łożysko*2*pi)
Luz promieniowy pod względem współczynnika tarcia zmiennej łożyska
​ LaTeX ​ Iść Luz promieniowy łożyska = Promień czasopisma*Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego/Współczynnik tarcia zmiennej
Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik tarcia zmiennej = Promień czasopisma*Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego/Luz promieniowy łożyska
Promień czopu w kategoriach zmiennej współczynnika tarcia
​ LaTeX ​ Iść Promień czasopisma = Współczynnik tarcia zmiennej*Luz promieniowy łożyska/Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego

Współczynnik obciążenia w kategoriach obciążenia działającego na łożysko Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik obciążenia łożyska = Obciążenie działające na łożysko ślizgowe/(Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej*Ciśnienie oleju smarującego)
af = W/(Ap*pr)

Co to jest łożysko ślizgowe?

Łożyska ślizgowe, w których ruch ślizgowy przebiega wzdłuż obwodu koła lub łuku koła i przenoszą obciążenia promieniowe, są znane jako łożyska czopowe lub tulejowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!