Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu Kalkulator

✖Gęstość Wysokość lotu to reprezentacja ilości masy substancji, materiału lub przedmiotu w stosunku do zajmowanej przez nie przestrzeni na wysokości.ⓘ Wysokość gęstości do latania [ρ]			+10% -10%
✖Prędkość pojazdu (rzeczywista prędkość powietrza) statku powietrznego to prędkość statku powietrznego względem masy powietrza, przez którą leci. Rzeczywista prędkość lotu jest ważną informacją dla dokładnej nawigacji statku powietrznego.ⓘ Prędkość pojazdu [V]			+10% -10%
✖Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu obliczona na podstawie spojrzenia na skrzydło z góry na dół i zmierzenia powierzchni skrzydła.ⓘ Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu [S]			+10% -10%
✖Współczynnik nośności to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną generowaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.ⓘ Współczynnik podnoszenia [C_l]			+10% -10%

✖Siła nośna statku powietrznego zapewniana przez korpus skrzydłowy pojazdu. Siła nośna jest definiowana jako składowa siły aerodynamicznej, która jest prostopadła do kierunku przepływu.ⓘ Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu [L_Aircraft]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Formuły PDF PDF Image

Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła nośna samolotu = 0.5*Wysokość gęstości do latania*Prędkość pojazdu^2*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia
L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Siła nośna samolotu - (Mierzone w Kiloniuton) - Siła nośna statku powietrznego zapewniana przez korpus skrzydłowy pojazdu. Siła nośna jest definiowana jako składowa siły aerodynamicznej, która jest prostopadła do kierunku przepływu.
Wysokość gęstości do latania - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość Wysokość lotu to reprezentacja ilości masy substancji, materiału lub przedmiotu w stosunku do zajmowanej przez nie przestrzeni na wysokości.
Prędkość pojazdu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość pojazdu (rzeczywista prędkość powietrza) statku powietrznego to prędkość statku powietrznego względem masy powietrza, przez którą leci. Rzeczywista prędkość lotu jest ważną informacją dla dokładnej nawigacji statku powietrznego.
Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu obliczona na podstawie spojrzenia na skrzydło z góry na dół i zmierzenia powierzchni skrzydła.
Współczynnik podnoszenia - Współczynnik nośności to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną generowaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wysokość gęstości do latania: 1.21 Kilogram na metr sześcienny --> 1.21 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Prędkość pojazdu: 268 Kilometr/Godzina --> 268 Kilometr/Godzina Nie jest wymagana konwersja
Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu: 23 Metr Kwadratowy --> 23 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia: 0.001 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l --> 0.5*1.21*268^2*23*0.001

Ocenianie ... ...

L_Aircraft = 999.43096

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

999430.96 Newton -->999.43096 Kiloniuton (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

999.43096 ≈ 999.431 Kiloniuton <-- Siła nośna samolotu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego » Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez M Naveen

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal

M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

< Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Kalkulatory

Ładunek przewożony, gdy uwzględniona jest pożądana masa startowa

LaTeX Iść Przewożony ładunek = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Eksploatacja pustej masy-Paliwo Masa do przewiezienia

Robocza masa własna przy uwzględnieniu pożądanej masy startowej

LaTeX Iść Eksploatacja pustej masy = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Paliwo Masa do przewiezienia

Masa paliwa do przewiezienia przy żądanej masie startowej

LaTeX Iść Paliwo Masa do przewiezienia = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Eksploatacja pustej masy

Pożądana masa startowa

LaTeX Iść Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia

Zobacz więcej >>

Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu Formułę

LaTeX Iść

Siła nośna samolotu = 0.5*Wysokość gęstości do latania*Prędkość pojazdu^2*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia
L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l

Jaka jest maksymalna masa konstrukcyjna ładunku?

Maksymalny ładunek konstrukcyjny Masa (lub masa) to maksymalny wykazany ładunek użytkowy, który można przewozić bez obciążania kadłuba statku powietrznego. Maksymalna masa (lub masa) paliwa w stanie zerowym to suma eksploatacyjnej masy własnej i maksymalnej strukturalnej masy ładunku.

jaki jest współczynnik nośności w lotach?

Współczynnik nośności (CL) jest bezwymiarowym współczynnikiem, który wiąże siłę nośną wytworzoną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół korpusu, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia. Korpus podnoszący to folia lub kompletny korpus z folią, taki jak samolot ze stałym skrzydłem.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!