Podnieś podczas skrętu w poziomie Kalkulator

✖Masa statku powietrznego odnosi się do całkowitej masy statku powietrznego, w tym jego konstrukcji, ładunku, paliwa i pasażerów.ⓘ Masa samolotu [W]			+10% -10%
✖Kąt przechylenia to kąt pomiędzy wektorem siły nośnej a osią pionową podczas poziomego zakrętu statku powietrznego.ⓘ Kąt banku [Φ]			+10% -10%

✖Siła nośna to siła aerodynamiczna wywierana na obiekt, taki jak skrzydło samolotu, prostopadle do nadlatującego strumienia powietrza.ⓘ Podnieś podczas skrętu w poziomie [F_L]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Włączanie lotu Formuły PDF PDF Image

Podnieś podczas skrętu w poziomie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła podnoszenia = Masa samolotu/cos(Kąt banku)
F_L = W/cos(Φ)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Siła podnoszenia - (Mierzone w Newton) - Siła nośna to siła aerodynamiczna wywierana na obiekt, taki jak skrzydło samolotu, prostopadle do nadlatującego strumienia powietrza.
Masa samolotu - (Mierzone w Newton) - Masa statku powietrznego odnosi się do całkowitej masy statku powietrznego, w tym jego konstrukcji, ładunku, paliwa i pasażerów.
Kąt banku - (Mierzone w Radian) - Kąt przechylenia to kąt pomiędzy wektorem siły nośnej a osią pionową podczas poziomego zakrętu statku powietrznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa samolotu: 18 Newton --> 18 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt banku: 0.45 Radian --> 0.45 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_L = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)

Ocenianie ... ...

F_L = 19.9900693255271

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

19.9900693255271 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

19.9900693255271 ≈ 19.99007 Newton <-- Siła podnoszenia

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Lotnictwo » Włączanie lotu » Podnieś podczas skrętu w poziomie

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Instytut Inżynierii i Technologii Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< Włączanie lotu Kalkulatory

Współczynnik obciążenia podany promień skrętu

LaTeX Iść Współczynnik obciążenia = sqrt(1+(Prędkość lotu^2/([g]*Promień skrętu))^2)

Współczynnik obciążenia przy podanym współczynniku skrętu

LaTeX Iść Współczynnik obciążenia = sqrt((Prędkość lotu*Szybkość skrętu/[g])^2+1)

Prędkość dla danej szybkości skrętu

LaTeX Iść Prędkość lotu = [g]*sqrt(Współczynnik obciążenia^2-1)/Szybkość skrętu

Szybkość obrotu

LaTeX Iść Szybkość skrętu = [g]*sqrt(Współczynnik obciążenia^2-1)/Prędkość lotu

Zobacz więcej >>

Podnieś podczas skrętu w poziomie Formułę

LaTeX Iść

Siła podnoszenia = Masa samolotu/cos(Kąt banku)
F_L = W/cos(Φ)

Dlaczego samoloty zmieniają brzegi?

Samoloty przechylają się, gdy się obracają, ponieważ aby wykonać zwrot, musi istnieć siła, która będzie wywierana w kierunku środka koła. Po przechyleniu skrzydeł siła nośna działająca na skrzydła ma składową niepionową skierowaną w stronę środka łuku, zapewniając siłę dośrodkową.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!