Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi Kalkulator

✖Ciężar Newton jest wielkością wektorową zdefiniowaną jako iloczyn masy i przyspieszenia działającego na tę masę.ⓘ Waga [W]			+10% -10%
✖Opór toczenia (lub tarcie toczenia) to siła przeciwstawiająca się ruchowi toczącego się ciała po powierzchni.ⓘ Opory toczenia [R]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia tocznego to stosunek siły tarcia tocznego do całkowitego ciężaru obiektu.ⓘ Współczynnik tarcia tocznego [μ_r]			+10% -10%

✖Siła nośna, siła nośna lub po prostu siła nośna to suma wszystkich sił działających na ciało, które zmuszają je do poruszania się prostopadle do kierunku przepływu.ⓘ Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi [F_L]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi

Formuła

`"F"_{"L"} = "W"-("R"/"μ"_{"r"})`

Przykład

`"10.5N"="60.5N"-("5N"/"0.1")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Start i lądowanie Formuły PDF PDF Image

Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Winda = Waga-(Opory toczenia/Współczynnik tarcia tocznego)
F_L = W-(R/μ_r)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Winda - (Mierzone w Newton) - Siła nośna, siła nośna lub po prostu siła nośna to suma wszystkich sił działających na ciało, które zmuszają je do poruszania się prostopadle do kierunku przepływu.
Waga - (Mierzone w Newton) - Ciężar Newton jest wielkością wektorową zdefiniowaną jako iloczyn masy i przyspieszenia działającego na tę masę.
Opory toczenia - (Mierzone w Newton) - Opór toczenia (lub tarcie toczenia) to siła przeciwstawiająca się ruchowi toczącego się ciała po powierzchni.
Współczynnik tarcia tocznego - Współczynnik tarcia tocznego to stosunek siły tarcia tocznego do całkowitego ciężaru obiektu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Waga: 60.5 Newton --> 60.5 Newton Nie jest wymagana konwersja
Opory toczenia: 5 Newton --> 5 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia tocznego: 0.1 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_L = W-(R/μ_r) --> 60.5-(5/0.1)

Ocenianie ... ...

F_L = 10.5

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10.5 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10.5 Newton <-- Winda

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Start i lądowanie » Lotnictwo » Startować » Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Shikha Maurya

Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj

Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< 15 Startować Kalkulatory

Rozpocznij bieg po ziemi

Iść Startowy bieg naziemny = Masa Samolotu/(2*[g])*int((2*Prędkość samolotu)/(Siła napędu-Siła tarcia-Odniesienie współczynnika oporu toczenia*(Masa Samolotu-Siła podnoszenia)),x,0,Prędkość startu samolotu)

Przeciągnij podczas efektu ziemi

Iść Ciągnąć = (Współczynnik oporu pasożyta+(Współczynnik siły nośnej^2*Współczynnik efektu uziemienia)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła))*(0.5*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość lotu^2*Obszar referencyjny)

Ciąg dla danej odległości startu

Iść Pchnięcie samolotu = 1.44*(Waga^2)/([g]*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej*Odległość startu)

Odległość startu

Iść Odległość startu = 1.44*(Waga^2)/([g]*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej*Pchnięcie samolotu)

Prędkość startu dla danej wagi

Iść Prędkość startu = 1.2*(sqrt((2*Waga)/(Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej)))

Prędkość przeciągnięcia dla danej wagi

Iść Prędkość zatrzymania = sqrt((2*Waga)/(Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej))

Współczynnik efektu gruntu

Iść Współczynnik efektu uziemienia = ((16*Wysokość od podłoża/Rozpiętość skrzydeł)^2)/(1+(16*Wysokość od podłoża/Rozpiętość skrzydeł)^2)

Maksymalny współczynnik siły nośnej dla danej prędkości przeciągnięcia

Iść Maksymalny współczynnik siły nośnej = 2*Waga/(Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*(Prędkość zatrzymania^2))

Maksymalny współczynnik siły nośnej dla danej prędkości startu

Iść Maksymalny współczynnik siły nośnej = 2.88*Waga/(Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*(Prędkość startu^2))

Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi

Iść Winda = Waga-(Opory toczenia/Współczynnik tarcia tocznego)

Współczynnik tarcia tocznego podczas kołysania

Iść Współczynnik tarcia tocznego = Opory toczenia/(Waga-Winda)

Masa samolotu podczas kołysania się po ziemi

Iść Waga = (Opory toczenia/Współczynnik tarcia tocznego)+Winda

Siła oporu podczas kołysania po ziemi

Iść Opory toczenia = Współczynnik tarcia tocznego*(Waga-Winda)

Prędkość startu dla danej prędkości przeciągnięcia

Iść Prędkość startu = 1.2*Prędkość zatrzymania

Prędkość przeciągnięcia dla danej prędkości startu

Iść Prędkość zatrzymania = Prędkość startu/1.2

Podnośnik działający na samolot podczas kołysania się po ziemi Formułę

Winda = Waga-(Opory toczenia/Współczynnik tarcia tocznego)
F_L = W-(R/μ_r)

Jakie powinny być klapy na starcie?

Samoloty używają ustawień klap startowych, które zwykle mieszczą się w zakresie 5-15 stopni (większość odrzutowców używa również listew przedniej krawędzi).

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!