Bieg na lądowisko Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Bieg na lądowisko = (Normalna siła*Prędkość w punkcie przyziemienia)+(Masa Samolotu/(2*[g]))*int((2*Prędkość samolotu)/(Odwrotny ciąg+Siła tarcia+Odniesienie współczynnika oporu toczenia*(Masa Samolotu-Siła podnoszenia)),x,0,Prędkość w punkcie przyziemienia)
Sgl = (Fnormal*VTD)+(Waircraft/(2*[g]))*int((2*V)/(VTR+D+μref*(Waircraft-L)),x,0,VTD)
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 9 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane funkcje
int - Całki oznaczonej można użyć do obliczenia pola powierzchni netto ze znakiem, które jest różnicą pola powierzchni nad osią x i pola powierzchni pod osią x., int(expr, arg, from, to)
Używane zmienne
Bieg na lądowisko - (Mierzone w Metr) - Bieg po lądowisku zazwyczaj odnosi się do odległości, jakiej potrzebuje statek powietrzny do całkowitego zatrzymania się po wylądowaniu na pasie startowym.
Normalna siła - (Mierzone w Newton) - Siła normalna to siła reakcji wywierana przez ziemię na statek powietrzny poprzez podwozie, przeciwdziałająca ciężarowi statku powietrznego.
Prędkość w punkcie przyziemienia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość w punkcie przyziemienia reprezentuje prędkość przyziemienia statku powietrznego.
Masa Samolotu - (Mierzone w Kilogram) - Ciężar samolotu to siła, która jest zawsze skierowana w stronę środka ziemi.
Prędkość samolotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość statku powietrznego to prędkość lub prędkość, z jaką leci samolot.
Odwrotny ciąg - (Mierzone w Newton) - Odwrotny ciąg to mechanizm stosowany w silnikach odrzutowych, szczególnie w samolotach, w celu spowolnienia samolotu po wylądowaniu.
Siła tarcia - (Mierzone w Newton) - Siła oporu, znana również jako opór powietrza, to siła aerodynamiczna, która przeciwstawia się ruchowi statku powietrznego w powietrzu.
Odniesienie współczynnika oporu toczenia - Współczynnik odniesienia współczynnika oporu toczenia to stosunek siły oporu toczenia do obciążenia koła, jest to podstawowy opór podczas poruszania się obiektów.
Siła podnoszenia - (Mierzone w Newton) - Siła nośna to siła skierowana w górę, utrzymująca statek powietrzny w powietrzu, powstająca w wyniku interakcji statku powietrznego z płynem, takim jak powietrze.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Normalna siła: 0.3 Newton --> 0.3 Newton Nie jest wymagana konwersja
Prędkość w punkcie przyziemienia: 23 Metr na sekundę --> 23 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Masa Samolotu: 2000 Kilogram --> 2000 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Prędkość samolotu: 292 Metr na sekundę --> 292 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Odwrotny ciąg: 600 Newton --> 600 Newton Nie jest wymagana konwersja
Siła tarcia: 65 Newton --> 65 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odniesienie współczynnika oporu toczenia: 0.004 --> Nie jest wymagana konwersja
Siła podnoszenia: 7 Newton --> 7 Newton Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Sgl = (Fnormal*VTD)+(Waircraft/(2*[g]))*int((2*V)/(VTR+D+μref*(Waircraft-L)),x,0,VTD) --> (0.3*23)+(2000/(2*[g]))*int((2*292)/(600+65+0.004*(2000-7)),x,0,23)
Ocenianie ... ...
Sgl = 2042.17459875292
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2042.17459875292 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2042.17459875292 2042.175 Metr <-- Bieg na lądowisko
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez LOKESZ
Szkoła Inżynierska Sri Ramakrishny (SREK), COIMBATORE
LOKESZ utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Surowy Raj
Indyjski Instytut Technologii w Kharagpur (IIT KGP), Bengal Zachodni
Surowy Raj zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Lądowanie Kalkulatory

Odległość toczenia po lądowaniu
​ LaTeX ​ Iść Rolka do lądowania = 1.69*(Waga^2)*(1/([g]*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny*Maksymalny współczynnik siły nośnej))*(1/((0.5*Gęstość swobodnego strumienia*((0.7*Prędkość przyziemienia)^2)*Obszar referencyjny*(Współczynnik oporu zerowego podnoszenia+(Współczynnik efektu uziemienia*(Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła))))+(Współczynnik tarcia tocznego*(Waga-(0.5*Gęstość swobodnego strumienia*((0.7*Prędkość przyziemienia)^2)*Obszar referencyjny*Współczynnik siły nośnej)))))
Bieg na lądowisko
​ LaTeX ​ Iść Bieg na lądowisko = (Normalna siła*Prędkość w punkcie przyziemienia)+(Masa Samolotu/(2*[g]))*int((2*Prędkość samolotu)/(Odwrotny ciąg+Siła tarcia+Odniesienie współczynnika oporu toczenia*(Masa Samolotu-Siła podnoszenia)),x,0,Prędkość w punkcie przyziemienia)
Prędkość przeciągnięcia dla danej prędkości przyziemienia
​ LaTeX ​ Iść Prędkość zatrzymania = Prędkość przyziemienia/1.3
Prędkość przyziemienia dla danej prędkości przeciągnięcia
​ LaTeX ​ Iść Prędkość przyziemienia = 1.3*Prędkość zatrzymania

Bieg na lądowisko Formułę

​LaTeX ​Iść
Bieg na lądowisko = (Normalna siła*Prędkość w punkcie przyziemienia)+(Masa Samolotu/(2*[g]))*int((2*Prędkość samolotu)/(Odwrotny ciąg+Siła tarcia+Odniesienie współczynnika oporu toczenia*(Masa Samolotu-Siła podnoszenia)),x,0,Prędkość w punkcie przyziemienia)
Sgl = (Fnormal*VTD)+(Waircraft/(2*[g]))*int((2*V)/(VTR+D+μref*(Waircraft-L)),x,0,VTD)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!