Krzywa Stribecka to w zasadzie krzywa między współczynnikiem tarcia a liczbą łożysk. Jednostkowe obciążenie oznacza przyłożone obciążenie podzielone przez rzutowaną powierzchnię, kiedy wykreślamy współczynnik tarcia wraz z numerem łożyska, co otrzymujemy w różnych dziedzinach i przy różnych reżimach smarowania.