Wstępne obciążenie wstępne wymagane do zamknięcia luki Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wstępne obciążenie dla resoru piórowego = 2*Liczba stopniowanych liści*Liczba liści o pełnej długości*Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej/(Całkowita liczba liści*(3*Liczba liści o pełnej długości+2*Liczba stopniowanych liści))
Pi = 2*ng*nf*P/(n*(3*nf+2*ng))
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Wstępne obciążenie dla resoru piórowego - (Mierzone w Newton) - Wstępne napięcie resoru piórowego definiuje się jako siłę, która musi być utrzymana pomiędzy piórami resoru wielopiórowego, aby zamknąć szczelinę.
Liczba stopniowanych liści - Liczba liści o stopniowanej długości jest zdefiniowana jako liczba liści o stopniowanej długości, w tym liść główny.
Liczba liści o pełnej długości - Liczba liści o pełnej długości jest zdefiniowana jako całkowita liczba dodatkowych liści o pełnej długości obecnych w sprężynie wielolistnej.
Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej - (Mierzone w Newton) - Siła przyłożona na końcu sprężyny piórowej jest definiowana jako siła netto działająca na sprężynę.
Całkowita liczba liści - Całkowita liczba liści jest zdefiniowana jako suma liści o stopniowanej długości i dodatkowych liści o pełnej długości.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Liczba stopniowanych liści: 15 --> Nie jest wymagana konwersja
Liczba liści o pełnej długości: 3 --> Nie jest wymagana konwersja
Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej: 37500 Newton --> 37500 Newton Nie jest wymagana konwersja
Całkowita liczba liści: 18 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Pi = 2*ng*nf*P/(n*(3*nf+2*ng)) --> 2*15*3*37500/(18*(3*3+2*15))
Ocenianie ... ...
Pi = 4807.69230769231
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
4807.69230769231 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
4807.69230769231 4807.692 Newton <-- Wstępne obciążenie dla resoru piórowego
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Przycinanie sprężyny płytkowej Kalkulatory

Długość wspornika ze wstępnym chwytem sprężyny płytkowej
​ LaTeX ​ Iść Długość wspornika sprężyny płytkowej = (Szczypta w źródle liści*(Moduł sprężystości sprężyny*Całkowita liczba liści*Szerokość skrzydła*Grubość liścia^3)/(2*Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej))^(1/3)
Siła przyłożona pod koniec wiosny
​ LaTeX ​ Iść Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej = Szczypta w źródle liści*(Moduł sprężystości sprężyny*Całkowita liczba liści*Szerokość skrzydła*(Grubość liścia^3))/(2*(Długość wspornika sprężyny płytkowej^3))
Moduł sprężystości przy początkowym chwytie sprężyny
​ LaTeX ​ Iść Moduł sprężystości sprężyny = 2*Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej*Długość wspornika sprężyny płytkowej^3/(Szczypta w źródle liści*Całkowita liczba liści*Szerokość skrzydła*Grubość liścia^3)
Początkowy docisk w sprężynie liściowej
​ LaTeX ​ Iść Szczypta w źródle liści = 2*Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej*Długość wspornika sprężyny płytkowej^3/(Moduł sprężystości sprężyny*Całkowita liczba liści*Szerokość skrzydła*Grubość liścia^3)

Wstępne obciążenie wstępne wymagane do zamknięcia luki Formułę

​LaTeX ​Iść
Wstępne obciążenie dla resoru piórowego = 2*Liczba stopniowanych liści*Liczba liści o pełnej długości*Siła przyłożona na końcu sprężyny płytkowej/(Całkowita liczba liści*(3*Liczba liści o pełnej długości+2*Liczba stopniowanych liści))
Pi = 2*ng*nf*P/(n*(3*nf+2*ng))

Zdefiniuj Nip of the Spring?

Początkowa szczelina C między skrzydłem o dodatkowej pełnej długości a skrzydłem o stopniowanej długości przed montażem nazywana jest „zaciskiem”. Takie naprężenie wstępne, osiągane przez różnicę w promieniu krzywizny, jest znane jako „przycinanie”. Przycinanie jest powszechne w sprężynach zawieszenia samochodowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!