✖Średnica cylindra to średnica cylindra silnika.ⓘ Średnica cylindra [D_c]			+10% -10%
✖Średnica zaworu wlotowego to średnica zaworu wlotowego silnika, przez który mieszanka paliwowo-powietrzna jest zasysana do cylindra.ⓘ Średnica zaworu wlotowego [D_i]			+10% -10%
✖Średnia prędkość tłoka to średnia prędkość tłoka podczas jednego obrotu silnika.ⓘ Średnia prędkość tłoka [s_p]			+10% -10%
✖Współczynnik przepływu jest względną miarą wydajności umożliwiającej przepływ płynu.ⓘ Współczynnik przepływu [q_f]			+10% -10%
✖Prędkość dźwięku to prędkość dźwięku, czyli odległość pokonywana w jednostce czasu przez falę dźwiękową rozchodzącą się w ośrodku elastycznym.ⓘ Prędkość dźwięku [a]			+10% -10%

✖Indeks Macha to stosunek prędkości obszaru przepływu gazów do prędkości dźwięku. W silnikach jest to matematyczne wyrażenie prędkości wlotowej w stosunku do prędkości dźwięku.ⓘ Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego [Z]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego

Formuła

`"Z" = (("D"_{"c"}/"D"_{"i"})^2)*(("s"_{"p"})/("q"_{"f"}*"a"))`

Przykład

`"3318.962"=(("85cm"/"2cm")^2)*(("73.72m/s")/("11.80"*"340cm/s"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Indeks Macha = ((Średnica cylindra/Średnica zaworu wlotowego)^2)*((Średnia prędkość tłoka)/(Współczynnik przepływu*Prędkość dźwięku))
Z = ((D_c/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Indeks Macha - Indeks Macha to stosunek prędkości obszaru przepływu gazów do prędkości dźwięku. W silnikach jest to matematyczne wyrażenie prędkości wlotowej w stosunku do prędkości dźwięku.
Średnica cylindra - (Mierzone w Metr) - Średnica cylindra to średnica cylindra silnika.
Średnica zaworu wlotowego - (Mierzone w Metr) - Średnica zaworu wlotowego to średnica zaworu wlotowego silnika, przez który mieszanka paliwowo-powietrzna jest zasysana do cylindra.
Średnia prędkość tłoka - (Mierzone w Metr na sekundę) - Średnia prędkość tłoka to średnia prędkość tłoka podczas jednego obrotu silnika.
Współczynnik przepływu - Współczynnik przepływu jest względną miarą wydajności umożliwiającej przepływ płynu.
Prędkość dźwięku - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość dźwięku to prędkość dźwięku, czyli odległość pokonywana w jednostce czasu przez falę dźwiękową rozchodzącą się w ośrodku elastycznym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Średnica cylindra: 85 Centymetr --> 0.85 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Średnica zaworu wlotowego: 2 Centymetr --> 0.02 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Średnia prędkość tłoka: 73.72 Metr na sekundę --> 73.72 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przepływu: 11.8 --> Nie jest wymagana konwersja
Prędkość dźwięku: 340 Centymetr na sekundę --> 3.4 Metr na sekundę (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Z = ((D_c/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a)) --> ((0.85/0.02)^2)*((73.72)/(11.8*3.4))

Ocenianie ... ...

Z = 3318.96186440678

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3318.96186440678 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3318.96186440678 ≈ 3318.962 <-- Indeks Macha

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Parametry pracy silnika » Mechaniczny » Dynamika silnika » Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego

Kredyty

Stworzone przez Aditya Prakash Gautam

Indyjski Instytut Technologiczny (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 25 Dynamika silnika Kalkulatory

Całkowity współczynnik przenikania ciepła silnika spalinowego

Iść Całkowity współczynnik przenikania ciepła = 1/((1/Współczynnik przenikania ciepła po stronie gazowej)+(Grubość ścianki silnika/Przewodność cieplna materiału)+(1/Współczynnik przenikania ciepła po stronie chłodziwa))

Szybkość konwekcyjnej wymiany ciepła między ścianą silnika a płynem chłodzącym

Iść Szybkość konwekcyjnego przenoszenia ciepła = Współczynnik przenikania ciepła przez konwekcję*Powierzchnia ściany silnika*(Temperatura powierzchni ścian silnika-Temperatura płynu chłodzącego)

Przenikanie ciepła przez ścianę silnika przy danym ogólnym współczynniku przenikania ciepła

Iść Przenikanie ciepła przez ścianę silnika = Całkowity współczynnik przenikania ciepła*Powierzchnia ściany silnika*(Temperatura po stronie gazu-Temperatura po stronie płynu chłodzącego)

Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego

Iść Indeks Macha = ((Średnica cylindra/Średnica zaworu wlotowego)^2)*((Średnia prędkość tłoka)/(Współczynnik przepływu*Prędkość dźwięku))

Moc hamowania podana średnie ciśnienie efektywne

Iść Moc hamowania = (Średnie ciśnienie efektywne hamulca*Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))

Numer Beale'a

Iść Numer Beale’a = Moc silnika/(Średnie ciśnienie gazu*Objętość skokowa tłoka*Częstotliwość silnika)

Pojemność skokowa silnika przy danej liczbie cylindrów

Iść Pojemność skokowa silnika = Otwór silnika*Otwór silnika*Długość skoku*0.7854*Liczba cylindrów

Wskazywana Sprawność Cieplna przy podanej Mocy Wskazanej

Iść Wskazana wydajność cieplna = ((Wskazana moc)/(Masa paliwa dostarczonego na sekundę*Wartość kaloryczna paliwa))*100

Sprawność cieplna hamulca przy danej mocy hamowania

Iść Sprawność cieplna hamulców = (Moc hamowania/(Masa paliwa dostarczonego na sekundę*Wartość kaloryczna paliwa))*100

Czas potrzebny do schłodzenia silnika

Iść Czas wymagany do ochłodzenia silnika = (Temperatura silnika-Końcowa temperatura silnika)/Szybkość chłodzenia

Szybkość chłodzenia silnika

Iść Szybkość chłodzenia = Stała dla szybkości chłodzenia*(Temperatura silnika-Temperatura otoczenia silnika)

Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym silnika spalinowego

Iść Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym = (Moment bezwładności koła zamachowego*(Prędkość kątowa koła zamachowego^2))/2

Objętość przemiatania

Iść Przeciągnięta objętość = (((pi/4)*Wewnętrzna średnica cylindra^2)*Długość skoku)

Obroty silnika

Iść Obroty silnika = (Prędkość pojazdu*Przełożenie skrzyni biegów*336)/Średnica opony

Jednostkowe zużycie paliwa w hamulcu

Iść Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania = Zużycie paliwa w silniku spalinowym/Moc hamowania

Wskazywana Sprawność Cieplna podana Sprawność Względną

Iść Wskazana wydajność cieplna = (Względna wydajność*Wydajność w standardzie powietrza)/100

Sprawność względna

Iść Względna wydajność = (Wskazana wydajność cieplna/Wydajność w standardzie powietrza)*100

Wskazane jednostkowe zużycie paliwa

Iść Wskazane specyficzne zużycie paliwa = Zużycie paliwa w silniku spalinowym/Wskazana moc

Określona moc wyjściowa

Iść Specyficzna moc wyjściowa = Moc hamowania/Powierzchnia przekroju

Średnia prędkość tłoka

Iść Średnia prędkość tłoka = 2*Długość skoku*Prędkość silnika

Moc hamowania podana sprawność mechaniczna

Iść Moc hamowania = (Wydajność mechaniczna/100)*Wskazana moc

Sprawność mechaniczna silnika spalinowego

Iść Wydajność mechaniczna = (Moc hamowania/Wskazana moc)*100

Moc wskazana podana sprawność mechaniczna

Iść Wskazana moc = Moc hamowania/(Wydajność mechaniczna/100)

Siła tarcia

Iść Siła tarcia = Wskazana moc-Moc hamowania

Maksymalny moment obrotowy silnika

Iść Szczytowy moment obrotowy silnika = Pojemność skokowa silnika*1.25

< 21 Ważne wzory dynamiki silnika Kalkulatory

Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego

Iść Indeks Macha = ((Średnica cylindra/Średnica zaworu wlotowego)^2)*((Średnia prędkość tłoka)/(Współczynnik przepływu*Prędkość dźwięku))

Moc hamowania podana średnie ciśnienie efektywne

Iść Moc hamowania = (Średnie ciśnienie efektywne hamulca*Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))

Numer Beale'a

Iść Numer Beale’a = Moc silnika/(Średnie ciśnienie gazu*Objętość skokowa tłoka*Częstotliwość silnika)

Pojemność skokowa silnika przy danej liczbie cylindrów

Iść Pojemność skokowa silnika = Otwór silnika*Otwór silnika*Długość skoku*0.7854*Liczba cylindrów

Wskazywana Sprawność Cieplna przy podanej Mocy Wskazanej

Iść Wskazana wydajność cieplna = ((Wskazana moc)/(Masa paliwa dostarczonego na sekundę*Wartość kaloryczna paliwa))*100

Sprawność cieplna hamulca przy danej mocy hamowania

Iść Sprawność cieplna hamulców = (Moc hamowania/(Masa paliwa dostarczonego na sekundę*Wartość kaloryczna paliwa))*100

Czas potrzebny do schłodzenia silnika

Iść Czas wymagany do ochłodzenia silnika = (Temperatura silnika-Końcowa temperatura silnika)/Szybkość chłodzenia

Szybkość chłodzenia silnika

Iść Szybkość chłodzenia = Stała dla szybkości chłodzenia*(Temperatura silnika-Temperatura otoczenia silnika)

Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym silnika spalinowego

Iść Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym = (Moment bezwładności koła zamachowego*(Prędkość kątowa koła zamachowego^2))/2

Objętość przemiatania

Iść Przeciągnięta objętość = (((pi/4)*Wewnętrzna średnica cylindra^2)*Długość skoku)

Stosunek równoważności

Iść Stosunek równoważności = Rzeczywisty stosunek paliwa do powietrza/Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza

Obroty silnika

Iść Obroty silnika = (Prędkość pojazdu*Przełożenie skrzyni biegów*336)/Średnica opony

Jednostkowe zużycie paliwa w hamulcu

Iść Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania = Zużycie paliwa w silniku spalinowym/Moc hamowania

Sprawność względna

Iść Względna wydajność = (Wskazana wydajność cieplna/Wydajność w standardzie powietrza)*100

Wskazane jednostkowe zużycie paliwa

Iść Wskazane specyficzne zużycie paliwa = Zużycie paliwa w silniku spalinowym/Wskazana moc

Określona moc wyjściowa

Iść Specyficzna moc wyjściowa = Moc hamowania/Powierzchnia przekroju

Średnia prędkość tłoka

Iść Średnia prędkość tłoka = 2*Długość skoku*Prędkość silnika

Moc hamowania podana sprawność mechaniczna

Iść Moc hamowania = (Wydajność mechaniczna/100)*Wskazana moc

Moc wskazana podana sprawność mechaniczna

Iść Wskazana moc = Moc hamowania/(Wydajność mechaniczna/100)

Sprawność mechaniczna silnika spalinowego

Iść Wydajność mechaniczna = (Moc hamowania/Wskazana moc)*100

Siła tarcia

Iść Siła tarcia = Wskazana moc-Moc hamowania

Wskaźnik liczby maszynowej zaworu wlotowego Formułę

Indeks Macha = ((Średnica cylindra/Średnica zaworu wlotowego)^2)*((Średnia prędkość tłoka)/(Współczynnik przepływu*Prędkość dźwięku))
Z = ((D_c/D_i)^2)*((s_p)/(q_f*a))

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!