Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Procentowy Udział
Ułamek niewłaściwy
NWD dwóch liczby
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Mechaniczny
Inni
Lotnictwo
Podstawowa fizyka
⤿
Silnik IC
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika płynów
Mikroskopy i Teleskopy
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wytrzymałość materiałów
⤿
Parametry pracy silnika
Projektowanie komponentów silnika spalinowego
Standardowe cykle powietrzne
Wtrysk paliwa w silniku spalinowym
⤿
Do silnika 4-suwowego
Dla silnika 2-suwowego
Dynamika silnika
✖
Średnie ciśnienie efektywne hamulca to obliczenie ciśnienia w cylindrze silnika, które daje zmierzoną moc hamowania.
ⓘ
Średnie ciśnienie efektywne hamulca [P
mb
]
Atmosfera techniczna
Attopascal
Bar
Barye
Centymetr rtęci (0 °C)
Centymetr Woda (4 °C)
Centipaskal
Dekapaskal
dziesiętny
Dyna na centymetr kwadratowy
Exapascal
Femtopascal
Woda morska do stóp (15 °C)
Woda do stóp (4 °C)
Woda do stóp (60°F)
Gigapascal
Gram-siła na centymetr kwadratowy
Hektopaskal
Calowy rtęć (32 ° F)
Calowy rtęć (60 °F)
Cal Woda (4 °C)
Calowa woda (60 ° F)
Kilogram-Siła/Centymetr Kwadratowy
Kilogram-siła na metr kwadratowy
Kilogram-Siła/Milimetr Kwadratowy
Kiloniuton na metr kwadratowy
Kilopaskal
Kilopound na cal kwadratowy
Kip-Siła/Cal Kwadratowy
Megapaskal
Miernik Sea Water
Miernik wody (4 °C)
Mikrobar
Mikropaskal
Milibary
Milimetr rtęci (0 °C)
Milimetr wody (4 °C)
Milipaskal
Nanopaskal
Newton/Centymetr Kwadratowy
Newton/Metr Kwadratowy
Newton/Milimetr Kwadratowy
Pascal
Petapascal
Picopascal
Pieze
Funt na cal kwadratowy
Poundal/Stopa Kwadratowy
Funt-siła na stopę kwadratową
Funt-siła na cal kwadratowy
Funta / stopa kwadratowa
Standardowa atmosfera
Terapascal
Tona-Siła (długa) na stopę kwadratową
Tona-Siła (długie)/Cal Kwadratowy
Tona-Siła (krótka) na stopę kwadratową
Tona-Siła (krótka) na cal kwadratowy
Torr
+10%
-10%
✖
Sprawność mechaniczną silnika spalinowego definiuje się jako stosunek mocy hamowania (moc dostarczana) do mocy indykowanej (moc dostarczana do tłoka).
ⓘ
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego [η
m
]
+10%
-10%
✖
Wskazane średnie ciśnienie efektywne to średnie ciśnienie działające na tłok podczas różnych części jego cyklu.
ⓘ
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej [P
ime
]
Atmosfera techniczna
Attopascal
Bar
Barye
Centymetr rtęci (0 °C)
Centymetr Woda (4 °C)
Centipaskal
Dekapaskal
dziesiętny
Dyna na centymetr kwadratowy
Exapascal
Femtopascal
Woda morska do stóp (15 °C)
Woda do stóp (4 °C)
Woda do stóp (60°F)
Gigapascal
Gram-siła na centymetr kwadratowy
Hektopaskal
Calowy rtęć (32 ° F)
Calowy rtęć (60 °F)
Cal Woda (4 °C)
Calowa woda (60 ° F)
Kilogram-Siła/Centymetr Kwadratowy
Kilogram-siła na metr kwadratowy
Kilogram-Siła/Milimetr Kwadratowy
Kiloniuton na metr kwadratowy
Kilopaskal
Kilopound na cal kwadratowy
Kip-Siła/Cal Kwadratowy
Megapaskal
Miernik Sea Water
Miernik wody (4 °C)
Mikrobar
Mikropaskal
Milibary
Milimetr rtęci (0 °C)
Milimetr wody (4 °C)
Milipaskal
Nanopaskal
Newton/Centymetr Kwadratowy
Newton/Metr Kwadratowy
Newton/Milimetr Kwadratowy
Pascal
Petapascal
Picopascal
Pieze
Funt na cal kwadratowy
Poundal/Stopa Kwadratowy
Funt-siła na stopę kwadratową
Funt-siła na cal kwadratowy
Funta / stopa kwadratowa
Standardowa atmosfera
Terapascal
Tona-Siła (długa) na stopę kwadratową
Tona-Siła (długie)/Cal Kwadratowy
Tona-Siła (krótka) na stopę kwadratową
Tona-Siła (krótka) na cal kwadratowy
Torr
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej
Formuła
`"P"_{"ime"} = "P"_{"mb"}/"η"_{"m"}`
Przykład
`"437.5Pa"="350Pa"/"0.8"`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Do silnika 4-suwowego Formuły PDF
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wskazane średnie ciśnienie efektywne
=
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
/
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego
P
ime
=
P
mb
/
η
m
Ta formuła używa
3
Zmienne
Używane zmienne
Wskazane średnie ciśnienie efektywne
-
(Mierzone w Pascal)
- Wskazane średnie ciśnienie efektywne to średnie ciśnienie działające na tłok podczas różnych części jego cyklu.
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
-
(Mierzone w Pascal)
- Średnie ciśnienie efektywne hamulca to obliczenie ciśnienia w cylindrze silnika, które daje zmierzoną moc hamowania.
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego
- Sprawność mechaniczną silnika spalinowego definiuje się jako stosunek mocy hamowania (moc dostarczana) do mocy indykowanej (moc dostarczana do tłoka).
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Średnie ciśnienie efektywne hamulca:
350 Pascal --> 350 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego:
0.8 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P
ime
= P
mb
/η
m
-->
350/0.8
Ocenianie ... ...
P
ime
= 437.5
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
437.5 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
437.5 Pascal
<--
Wskazane średnie ciśnienie efektywne
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Silnik IC
»
Parametry pracy silnika
»
Mechaniczny
»
Do silnika 4-suwowego
»
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii
(GNIDA)
,
Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!
<
24 Do silnika 4-suwowego Kalkulatory
Sprawność objętościowa silnika spalinowego
Iść
Wydajność objętościowa silnika spalinowego
= (
Masowe natężenie przepływu powietrza
*
Obroty wału korbowego na skok mocy
)/(
Gęstość powietrza na wlocie
*
Teoretyczna objętość silnika
*
Prędkość silnika
)
Szybkość przewodzenia ciepła przez ścianę silnika
Iść
Szybkość przewodzenia ciepła przez ścianę silnika
= ((
Przewodność cieplna materiału
)*
Powierzchnia ściany silnika
*
Różnica temperatur na ścianie silnika
)/
Grubość ścianki silnika
Wskazana moc silnika czterosuwowego
Iść
Wskazana moc
= (
Liczba cylindrów
*
Średnie ciśnienie efektywne
*
Długość skoku
*
Powierzchnia przekroju
*(
Prędkość silnika
))/(2)
Sprawność wolumetryczna silników 4S
Iść
Sprawność objętościowa
= ((2*
Masowe natężenie przepływu powietrza
)/(
Gęstość powietrza na wlocie
*
Objętość skokowa tłoka
*(
Prędkość silnika
)))*100
Siła hamowania mierzona dynamometrem
Iść
Moc hamowania
= (
pi
*
Średnica koła pasowego
*(
Prędkość silnika
*60)*(
Ciężar własny
-
Odczyt skali wiosennej
))/60
Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania
Iść
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
= (2*
Moc hamowania
)/(
Długość skoku
*
Powierzchnia przekroju
*(
Prędkość silnika
))
Bmep przy danym momencie obrotowym silnika
Iść
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
= (2*
pi
*
Moment obrotowy silnika
*
Prędkość silnika
)/
Średnia prędkość tłoka
Sprawność konwersji paliwa
Iść
Efektywność konwersji paliwa
=
Praca wykonana w cyklu w silniku IC
/(
Masa paliwa dodana na cykl
*
Wartość opałowa paliwa
)
Masa powietrza dolotowego cylindra silnika
Iść
Masa powietrza na wlocie
= (
Masowe natężenie przepływu powietrza
*
Obroty wału korbowego na skok mocy
)/
Obroty silnika
Sprawność spalania
Iść
Wydajność spalania
=
Ciepło dodawane przez spalanie na cykl
/(
Masa paliwa dodana na cykl
*
Wartość opałowa paliwa
)
Praca wykonana na cykl w silniku spalinowym
Iść
Praca wykonana w cyklu w silniku IC
= (
Wskazana moc silnika
*
Obroty wału korbowego na skok mocy
)/
Obroty silnika
Gęstość powietrza wlotowego
Iść
Gęstość powietrza na wlocie
=
Ciśnienie powietrza dolotowego
/(
[R]
*
Temperatura powietrza wlotowego
)
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej
Iść
Wskazane średnie ciśnienie efektywne
=
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
/
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego
Sprawność objętościowa silnika spalinowego przy rzeczywistej objętości cylindra silnika
Iść
Wydajność objętościowa silnika spalinowego
=
Rzeczywista objętość powietrza dolotowego
/
Teoretyczna objętość silnika
Sprawność cieplna silnika spalinowego
Iść
Sprawność cieplna silnika spalinowego
=
Praca wykonana w cyklu w silniku IC
/
Ciepło dodawane przez spalanie na cykl
Przemieszczona objętość w cylindrze silnika
Iść
Przesunięta objętość
= (
Skok tłoka
*
pi
*(
Średnica cylindra silnika w metrach
^2))/4
Średni efektywny nacisk tarcia
Iść
Średnie ciśnienie efektywne tarcia
=
Wskazane średnie ciśnienie efektywne
-
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
Rzeczywista objętość powietrza dolotowego na cylinder
Iść
Rzeczywista objętość powietrza dolotowego
=
Masa powietrza na wlocie
/
Gęstość powietrza na wlocie
Całkowita objętość cylindra silnika spalinowego
Iść
Całkowita objętość silnika
=
Całkowita liczba cylindrów
*
Całkowita objętość cylindra silnika
Stosunek długości korbowodu do promienia korby
Iść
Stosunek długości korbowodu do promienia korby
=
Długość korbowodu
/
Promień korby silnika
Stosunek średnicy cylindra do skoku tłoka
Iść
Stosunek długości korbowodu do promienia korby
=
Długość korbowodu
/
Promień korby silnika
Sprawność konwersji paliwa przy danej sprawności konwersji termicznej
Iść
Efektywność konwersji paliwa
=
Wydajność spalania
*
Efektywność konwersji cieplnej
Moc silnika
Iść
Moc silnika
= (
Moment obrotowy silnika
*
Obroty silnika
)/5252
Moc tarcia silnika
Iść
Moc tarcia silnika
=
Wskazana moc
-
Moc hamowania
Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej Formułę
Wskazane średnie ciśnienie efektywne
=
Średnie ciśnienie efektywne hamulca
/
Sprawność mechaniczna silnika spalinowego
P
ime
=
P
mb
/
η
m
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!